2015年4月份全球新能源車企銷量排名頗具亮點，月銷3000輛以上的新能源車企只有日產(chǎn)和比亞迪，作為我國唯一上榜該榜單的企業(yè)，比亞迪新能源車正逐漸進入國際主流新能源汽車市場，旗下的比亞迪秦插電式混動車中國市場持續(xù)爆發(fā)，1-4月累計銷量已達8944輛，累計銷量同比增長171.5%，真正實現(xiàn)了銷量大增。今年1-4月全球新能源汽車?yán)塾嬩N量突破萬輛的企業(yè)除了日產(chǎn)和比亞迪，特斯拉跟三菱也順利上榜。

比亞迪成功晉升亞軍

新能源汽車銷量冠軍依然是日產(chǎn)，旗下的聆風(fēng)純電動車依然是全球最暢銷的新能源車型，4月總共售出了3718輛，其中美國市場就高達1553輛。聆風(fēng)整體看起來雖然比沃藍達小，但是準(zhǔn)乘5人的設(shè)計非常符合美國人的消費觀，大空間以及相比較燃油車較低的用車成本讓該車在美國擁有不少的粉絲。不過跟美國市場不同的是，聆風(fēng)在歐洲的表現(xiàn)差強人意，4月銷量僅978輛。

可喜的是，作為我國唯一上榜的自主品牌新能源車企，比亞迪的新能源車市場表現(xiàn)甚至比特斯拉、寶馬等這些國際一線品牌還要搶眼，4月總銷量達3646輛，成功躋身該榜單第二位，市場爆發(fā)力驚人。

另外進入前五位的還有特斯拉、三菱和大眾，銷量分別為2837、2541和2331輛。

日產(chǎn)依然是全球新能源汽車的“王者”

2015年1-4月全球新能源車企銷量排行中，日產(chǎn)以1.8萬多輛的絕對成績穩(wěn)居首位，三菱則以1.3萬多輛的成績緊隨其后，值得注意的是，特斯拉今年前4個月累計銷量已達1.2萬輛，高出比亞迪2000多輛，大眾憑借多款新能源車型的優(yōu)勢成功躋身第五位。寶馬、雷諾、福特和通用新能源車?yán)塾嬩N量分別為8113、6489、6147和4519輛。