記者從有關部門獲悉，廣西梧州今年以來的空氣質(zhì)量優(yōu)良率較去年同期有所下降，監(jiān)測到的PM10濃度有所上升。目前，梧州市已部署開展揚塵污染專項整治，積極采取措施，降低影響空氣環(huán)境的顆粒物濃度。

據(jù)了解，今年一季度，梧州市空氣質(zhì)量為38天優(yōu)、76天良，另外5天出現(xiàn)了輕微污染，空氣質(zhì)量優(yōu)良率為94.4%，4月份空氣質(zhì)量優(yōu)良率上升到96.7%，但仍出現(xiàn)了1天的輕度污染，首要污染物是可吸入顆粒物PM10。數(shù)據(jù)顯示，今年前三個月梧州市PM10平均濃度為84毫克每立方米，全區(qū)排名第5，4月份濃度下降到73毫克每立方米，較此前稍有好轉(zhuǎn)。不過，與去年同期相比，梧州市PM10平均濃度仍有所上升，大氣污染防治形勢嚴峻。

市環(huán)保局有關負責人表示，今年梧州市城市環(huán)境空氣質(zhì)量評價點由去年的2個增加到4個，即由位于逸夫小學的市環(huán)保測點和位于工人醫(yī)院的云蓋小學測點的基礎上，新增位于市中醫(yī)院的龍新測點和位于蒼梧縣環(huán)保局的龍圩測點。測點數(shù)據(jù)顯示，梧州市PM10濃度從河東到河西，再往長洲區(qū)，直至龍圩片區(qū)呈梯次增加的態(tài)勢，2個新測點的PM10貢獻率接近60%，特別是龍新測點周圍基礎設施建設工地密集、產(chǎn)生揚塵較多，毅德城工地、三龍大道工地和高速公路出口一帶道路路況較差，載重車輛和過境車輛碾壓泥土、帶動揚塵，影響空氣環(huán)境顆粒物濃度。

為強化大氣污染防治工作，梧州市部署自3月下旬起至今年年底開展揚塵污染專項整治。目前，梧州市已建立起部門合作機制、信息報送制度及空氣質(zhì)量排名通報制度，明確每半月調(diào)度專項整治工作進展，適時組織督查，每月通報三個城區(qū)空氣質(zhì)量排名情況，強化各城區(qū)政府環(huán)境空氣質(zhì)量主體意識和責任。市環(huán)保、住建、市政、公安交警等部門按照各自職能，制定促進建筑工地文明施工、道路揚塵污染控制、泥頭車違法行為整治等工作措施，強化源頭污染控制，力爭梧州市空氣環(huán)境在近期內(nèi)逐步得到改善。