盡管新能源汽車(chē)依舊處于叫好不叫座的尷尬局面，但對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)企業(yè)而言，新能源車(chē)卻是不僅叫好，還能叫座。5月7日，易到用車(chē)宣布，正式推出“E-Car”計(jì)劃，繼擁有特斯拉車(chē)隊(duì)之后，還將陸續(xù)在北上廣深等城市推出數(shù)千輛新能源汽車(chē)，以期打造中國(guó)最大的新能源出行平臺(tái)。“3年內(nèi)，新能源車(chē)數(shù)量將占易到用車(chē)車(chē)輛總數(shù)的50%”，易到用車(chē)CEO周航表示。

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，截至目前，已有多家車(chē)企拿出了自己的新能源車(chē)型與易到用車(chē)合作，除了炙手可熱的特斯拉之外，還包括混合動(dòng)力的雙擎普銳斯、沃爾沃S60L、北汽EV系列等等，用戶(hù)可通過(guò)點(diǎn)擊易到用車(chē)APP中的“新能源”進(jìn)行選擇，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：5元起步費(fèi)，無(wú)用車(chē)時(shí)間費(fèi)用，0.99元/每公里。

在大量上線(xiàn)新能源汽車(chē)的同時(shí)，充電難問(wèn)題也就越發(fā)凸顯出來(lái)。此前，很多私人購(gòu)買(mǎi)的特斯拉，就是因?yàn)殡y以解決充電問(wèn)題而變成了“玩具”。顯然，易到用車(chē)不希望這數(shù)千輛新能源車(chē)未來(lái)成為擺設(shè)。

為此，在宣布上線(xiàn)數(shù)千輛新能源汽車(chē)的同時(shí)，易到用車(chē)宣布，將與普天新能源、龐大集團(tuán)、騰勢(shì)等品牌展開(kāi)深度合作，共同打造新能源出行聯(lián)盟，共建新能源城市。作為聯(lián)盟計(jì)劃的一部分，易到用車(chē)將與普天新能源合作，共同建設(shè)1000個(gè)充電樁設(shè)施，也同時(shí)尋找更多合作伙伴，提供場(chǎng)地共同建樁。而且，充電樁建好后，將向社會(huì)全面開(kāi)放使用。

公開(kāi)信息顯示，普天新能源是中國(guó)最早從事新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，股東分別是國(guó)資委所屬企業(yè)中國(guó)普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)普天產(chǎn)業(yè)股份有限公司以及中海油新能源投資有限責(zé)任公司等。