一艘運輸船舶駛過，留下大量未經處置的生活及含油廢水，成為危害湘江的一大污染源。

5月4日，記者從湖南株洲市湘江辦了解到，運輸船舶的污水治理，已被列入株洲市2015年湘江保護和治理工程，11月底前，株洲市所有運輸船舶都要加裝污水處理裝置，停止向湘江排污。

運輸船舶成“移動污染源”

市環(huán)保局污染防治科科長劉清岸介紹，運輸船舶的污染問題，此前一直被忽視。

他介紹，一艘運輸船在一次航行周期內，至少可產生10余噸生活廢水，這些廢水中的COD、氨氮、大腸桿菌群等，均會對湘江水質產生影響。

同時，船舶發(fā)動后，發(fā)動機艙內的冷卻水，還含有大量油污，這些含油廢水的直接排放，會造成石油類污染物超標。

“船舶是航行運動的，它開到哪里，污染物就排到哪里，污染范圍廣、持續(xù)周期長，加上湘江長株潭段已經成為庫區(qū)，自凈能力減弱，船舶污染必須得到治理。”劉清岸稱，運輸船舶產生的污水，要么直接在船上無害化處置，要么集中收集后，靠岸轉運。

110艘運輸船舶要“截污”

株洲市到底有多少運輸船舶需要整治?

市交通運輸局工作人員吳平告訴記者，總共有110艘。

“運輸船舶的污染治理工作，實際上在2014年就已經啟動，污水處理設施以及船舶改裝地點都已經確定。”吳平介紹，目前株洲市已經完成運輸船舶的摸底以及船運企業(yè)的協(xié)調工作，制定了詳細的工作計劃，目前已經有2艘船完成了污水處理設施的安裝。