據(jù)海通證券分析師鄧學(xué)、廖瀚博發(fā)布的報(bào)告，政策仍具加碼空間，充電樁有望成為政策重點(diǎn)支持領(lǐng)域。消費(fèi)者購置新能源汽車所考慮重點(diǎn)因素包括產(chǎn)品成熟度、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性、充電便捷性等因素息息相關(guān)。目前市場可選車型以及產(chǎn)品可靠性已明顯提升，能夠滿足日常使用需求;受益于“國補(bǔ)+地補(bǔ)”雙重支持，新能源汽車在生命周期內(nèi)已具備明顯經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢;唯一不足是充電樁分布密度低，充電時(shí)間久，充電便捷性不足成為制約新能源汽車推廣的核心因素。未來國家有望出臺(tái)針對(duì)充電樁建設(shè)及運(yùn)營的補(bǔ)貼新政，大力推進(jìn)充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

 

       新能源車型加快入市，終端銷量快速增長。2015年比亞迪將陸續(xù)推出唐、宋、元、商等多款插混車型以及純電版秦，其他整車廠亦將發(fā)力跟進(jìn)，車型豐富度將不斷提升。2014年國內(nèi)新能源汽車銷量約為8萬輛，2015年有望大幅提升至16-20萬輛，同比增長100%-150%。3月份是季度考核節(jié)點(diǎn)，各大城市和整車廠加大新能源汽車推廣，預(yù)計(jì)3月銷量將達(dá)到1.2萬輛(同比+300%，環(huán)比+100%)。

 

        新能源指數(shù)基金加速入場布局。交銀國證新能源(3月26日設(shè)立)、富國中證新能源汽車(3月30日設(shè)立)等公募指數(shù)化分級(jí)基金成立，募集金額分別為34億元和60億元，未來將直接配置新能源成分股。作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車長期成長路徑清晰，預(yù)計(jì)未來將有更多主題性基金產(chǎn)品成立，增量資金加速入場布局。

 

       投資建議。比亞迪是新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心主角。新能源汽車量產(chǎn)將推動(dòng)比亞迪未來三年?duì)I收規(guī)模擴(kuò)張超過10倍!為加速動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能釋放，比亞迪逐步開放動(dòng)力電池供應(yīng)鏈體系，上游公司有望迎來重大機(jī)遇，享受跨越式發(fā)展的紅利，松芝股份、滄州明珠、東源電器依然是我們主推的公交產(chǎn)業(yè)鏈龍頭。強(qiáng)烈推薦乘用車龍頭比亞迪、新能源汽車空調(diào)龍頭松芝股份、動(dòng)力電池隔膜龍頭滄州明珠、動(dòng)力電池龍頭東源電器。建議關(guān)注宇通客車、中通客車、長園集團(tuán)、金龍汽車、江淮汽車、多氟多、拓邦股份等。