3月18日，北京時間9時48分，由瑞士人安德烈-波許博格駕駛的世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”再次起飛，開始從印度西部的艾哈邁達巴德飛往東部的瓦拉納西的第三段航程。記者18日從南京祿口機場獲悉，“陽光動力2號”抵達南京的時間尚未確定，預計在3月22日左右。

 

      記者18日在南京祿口機場看到，機坪東側已經(jīng)辟出專門隔離區(qū)，從瑞士飛抵南京的工作人員正在搭建機庫。祿口機場飛行區(qū)管理部副主任黃新告訴記者，“陽光動力2號”在南京停留時間約為一個月，為了不干擾正常航班的起降，機場專門在二期機坪的東側區(qū)域辟出三個機位的隔離區(qū)，目前正在進行機庫建設。機庫除了停放飛機外，也是后期一系列科普活動和贊助商活動的場所。

 

      祿口機場指揮中心副主任許彬告訴記者，“陽光動力2號”只有2.3噸，相當于一輛吉普車的重量，而機翼展開卻長達72米，因此遇到大風就很容易被吹翻，所以需要有一個專門的機庫來停放。為了和正常航班起降錯開，“陽光動力2號”在南京的降落時間盡量安排在深夜。

 

      祿口機場規(guī)劃發(fā)展部余瑾介紹，由于經(jīng)過長時間飛行，人員和飛機需要集中休整，從飛機落地南京到4月6日，這段時間不對外開放。4月7日—16日，每天都會有一些安排，如瑞士大使館的使館日、江蘇省科協(xié)活動，在南京停留期間不面向普通公眾開放。