在政府工作報告中，總理提到，“環(huán)境污染是民生之患、民生之痛，要鐵腕治理。”環(huán)境污染應對措施之一是能源轉(zhuǎn)型。全國人大代表、四川啟陽集團有限公司董事長王麟對此提出了“環(huán)境教育立法”和“新能源汽車推廣”。
環(huán)境保護是一個多管齊下的過程，加大力度推廣新能源汽車發(fā)展，既是解決環(huán)境問題的措施，也是應對能源匱乏的一種辦法。”
建議一：環(huán)境教育立法
不等問題就知環(huán)保 從教育做起
“環(huán)境教育立法，我們已經(jīng)跟蹤調(diào)研了很長時間。很多人都是因為環(huán)境出現(xiàn)問題才想到如何治理，我覺得應該從小、從個人、從基礎(chǔ)做起，通過環(huán)境教育而對環(huán)境問題有所認知。所以，考慮到這些，我提出建議。”全國人大代表、四川啟陽集團有限公司董事長王麟說。
在政府工作報告中，總理提到，“環(huán)境污染是民生之患、民生之痛，要鐵腕治理。”十八屆三中全會全面深化改革的決定指出，建設(shè)生態(tài)文明，必須建立系統(tǒng)完整的生態(tài)文明制度體系，用制度保護生態(tài)環(huán)境。王麟對此說：“生態(tài)文明建設(shè)在意識、行為、制度方面的協(xié)同推進，需要通過系統(tǒng)的理論加以指導和科學的方法給以保障，并以法律法規(guī)的形式確立下來。根據(jù)我國實情，并參考國外的情況，環(huán)境教育立法正是解決上述問題、實現(xiàn)上述目標的不二路徑。”
目前，中國尚未制定系統(tǒng)的環(huán)境教育法，僅在《中華人民共和國環(huán)境保護法》總則第五條提到有關(guān)環(huán)境教育的內(nèi)容，并未涵蓋環(huán)境教育學科的全部內(nèi)容。
王麟建議，制定環(huán)境教育法，將環(huán)境教育規(guī)定為我國的全民教育和終身教育，作為我國社會主義價值教育的重要組成部分。“甚至將環(huán)境教育的實施列入對主管部門和領(lǐng)導干部的考核體系，制定嚴格的指標并接受社會監(jiān)督。”
建議二：新能源汽車推廣
公務車新能源化 引導社會認同
此次政府工作報告中，明確提出“推廣新能源汽車”。王麟說：“環(huán)境保護是一個多管齊下的過程，加大力度推廣新能源汽車發(fā)展，既是解決環(huán)境問題的措施，也是應對能源匱乏的一種辦法。”
王麟在自己的議案《加強汽車消費市場培育與引導助推新能源汽車發(fā)展》中提到，加大政策支持力度、加快完善配套設(shè)施、引導企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，適應市場需求。“出臺不限牌（單獨搖號）、放寬車輛上路限制，推行免征車牌費，高速路通行費、停車費減免等稅費優(yōu)惠政策，刺激新能源汽車消費需求。”
王麟還希望，政府職能部門能夠起到示范作用，“以公務用車的新能源化來帶動引導全社會對新能源汽車的認同，應該嚴格要求各省政府機關(guān)及公共機構(gòu)購置新能源汽車，并確定公務用車新能源化的時間表。”
王麟建議，“在每年全國、省、市、縣各級兩會期間，完全使用新能源汽車作為公務用車，增加新能源汽車曝光度。”
循環(huán)經(jīng)濟
資源有限一定要改變發(fā)展方式
全國人大代表、中國再生資源開發(fā)有限公司董事長管愛國
“真正做到"綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展"，就必須從國家頂層進行設(shè)計，政策體系、考核體系等給予支持。”全國人大代表、中國再生資源開發(fā)有限公司董事長管愛國表示，“其實霧霾問題歸根結(jié)底是發(fā)展方式問題，基本上還是一種粗放式發(fā)展，以大量消耗礦石資源為代價的發(fā)展方式，導致排放比較大。”
“資源是有限的，煤炭、石油多用一分就少一分，國家一定要改變發(fā)展方式。”管愛國表示，第一做國家頂層設(shè)計，第二循環(huán)經(jīng)濟上升到立法層面支持，“在歐盟有規(guī)定，一個電視機生產(chǎn)中必須有一定比例的循環(huán)量（元件），如果沒有就會增加企業(yè)的環(huán)境稅，而在中國沒有。”
管愛國說，第三，要加強輿論宣傳，“很多人沒有意識到資源是有限的。第四，需要國家在政策層面上去鼓勵引導循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，過去幾年國家做得很好的例子是廢舊電視機處理，國家施行了"生產(chǎn)者責任延伸制"，電視機報廢后污染責任歸于生產(chǎn)者，電子垃圾污染問題基本上就消除掉了。”
