近年來，農(nóng)村使用柴油機泵的數(shù)量增加。為了減少在使用中發(fā)生事故，必須切實加強平時的維護保養(yǎng)。

一、經(jīng)常檢查密封件 對柴油機泵的各種密封件，如加油螺釘、橡膠密封圈、油浸式電泵的密封盒等，在每次使用前，都要進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)松動的要及時擰緊，密封不牢的要及時更換新件，以確保使用安全。

二、定期更換機油 油浸式電泵工作500小時后，就要更換一次密封室里的機油。電機腔里的機油也要一年更換一次，所換的應(yīng)是清潔的5號機油或10號機油。對濕式電泵，每運轉(zhuǎn)2000小時，需要更換一次鋰基潤滑脂。

三、防止發(fā)生銹蝕 當柴油機泵不用時，應(yīng)擦拭干凈，放在通風干燥處。如電泵的表面受損脫漆，應(yīng)及時清除銹跡，涂抹防銹漆，加以保護。

四、搞好全面養(yǎng)護柴油機泵一般每使用兩年，就要進行一次全面養(yǎng)護，對已磨損的部件和密封性能差的部件，能維修的維修，不能維修的要全部更換，不可勉強使用，以免帶來嚴重后果。

檢修主要為了保證柴油機泵的可靠運行，延長使用壽命，需定期對柴油機泵及其控制系統(tǒng)進行全面維護保養(yǎng)，每年至少做l次全面預(yù)防性檢修，例如：開機時振動聲音及電壓電流有無異常、啟動裝置工作是否正常、超溫漏水是否報警、計控設(shè)立的多重保護是否經(jīng)常動作、主電纜和控制電纜有元老化開裂、主接觸器有無粘死氧化或毛刺、熱繼電器設(shè)置是否正確、繞組絕緣層有無老化跡象、對地絕緣電阻是否過低、三相繞組阻值是否平衡、定子轉(zhuǎn)子問是否有掃膛或擦痕、控制系統(tǒng)液位計是否準確、上下限輸出是否正?？煽?、浮球動作是否可靠、溫度檢測元件是否老化誤動、油質(zhì)有無乳化、機械密封是否完好、軸承有無磨損、葉輪有無磨損或汽蝕、軸是否生銹變形或磨損、電機內(nèi)外緊固螺釘有無松脫、冷卻套及循環(huán)水管中有無雜物、泵Ll及周圍有無泥沙沉積或堵塞等。

在預(yù)防性維修及柴油機泵運行過程中，應(yīng)正確區(qū)分超溫報警，報警時是真正超溫還是元件老化誤動作。如屬元器件老化，則只需將其信號接入報警信號中，不讓其直接參與控制，以減少柴油機泵的頻繁啟動。

維修工作中的常見問題柴油機泵使用時長期浸泡在水中，致使主電纜外皮老化開裂，水通過裂紋順著電纜內(nèi)部直接進入柴油機泵，因此須定期對電纜進行檢查，對范圍較小的局部裂紋，將電纜表面清潔除垢后，可采用防水膠布纏繞對其作防水處理，但注意要浸泡幾小時后用搖表檢查絕緣，符合要求后方可投運。對絕緣不合要求或無修復價值的主電纜進行更換。因主電纜是具有水密接頭的專用電纜，更換時價格較貴，因此可采用加工粘接的辦法節(jié)約成本。　　維修時，因進水乳化的機油需進行更換，但為節(jié)約成本，可對乳化的機油采用油質(zhì)專用過濾裝置進行再生后循環(huán)使用。維修中有時會出現(xiàn)泵軸生銹致使軸承無法取出的現(xiàn)象，此時可將軸承潛入機油中加熱至70～80%，再用拉馬拉出，切忌直接用拉馬硬拉或用氣割，以免損壞軸承，致使主軸變形。如出現(xiàn)泵軸磨損、彎曲變形，可除銹后采用噴涂進行修復或校正。

柴油機泵長期使用后，葉輪因磨損、汽蝕出現(xiàn)孔洞或葉輪完全穿透，嚴重影響了水泵的效率和葉輪的平衡，如長期運行將進一步損壞機械密封和軸承，為此對損壞嚴重的應(yīng)及時更換或維修。為節(jié)約成本，對僅出現(xiàn)孑L洞或局部磨損而葉輪尚未完全穿透的可采用貝爾佐納(Belzona)1311或其他修補材料加鑄鐵粉進行修復，但在實踐中應(yīng)注意修復面的表面光潔和葉輪的整體曲線，同時對葉輪做好動態(tài)平衡試驗，以確保水泵運行中轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，一般經(jīng)修復后的葉輪能繼續(xù)運行l(wèi)～2年。

對柴油機泵更換軸承、機械密封后，在裝配過程中應(yīng)注意轉(zhuǎn)子及泵軸的下放，以免碰壞定子繞組致使絕緣破損或銅線斷裂。若碰壞幾根，可將其套上絕緣套管后，采用低熔點焊錫(我廠曾出現(xiàn)類似情況，采用的焊錫熔點為l20℃，焊接前注意在需焊接的銅線兩端纏繞濕布條，以免焊接時的高溫致使其他部分絕緣損壞)焊接，涂上絕緣漆干燥后，將絕緣套管回移至焊接處套上，然后用絕緣紙或絕緣布將已修復的繞組相互隔開以加強絕緣，再涂上絕緣漆干燥后，用搖表檢查絕緣，符合要求后進行下一步安裝。另外注意轉(zhuǎn)子下端與油室的緊固螺釘務(wù)必擰緊，以防螺釘松脫后隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動將定子線圈損壞。維修后安裝時對柴油機泵各連接密封面應(yīng)涂上密封膠以加強密封，防止進水。柴油機泵維修完畢后，應(yīng)全部浸入水池或水箱中，用0.2MPa壓縮空氣進行20min的水封試驗，檢查柴油機泵各部分無漏氣后方可運往現(xiàn)場安。