據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，全球原油價(jià)格正經(jīng)歷歷史性暴跌，這一度引發(fā)了業(yè)界對(duì)可再生能源競爭力的擔(dān)憂，美國能源信息署首席分析師上周表示，油價(jià)下跌不會(huì)危及可再生能源。

近日布倫特原油在倫敦市場的交易價(jià)格已跌至49.04美元/桶，但美國政府首席能源分析師、美國能源信息署負(fù)責(zé)人亞當(dāng)˙塞明斯基(AdamSieminski)表示，在發(fā)電方面，石油不存在與風(fēng)能和太陽能的正面競爭，美國政府的政策也會(huì)對(duì)清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)揮保護(hù)作用。他說：“風(fēng)能和太陽能的市場需求是來自于稅收刺激和政府能源項(xiàng)目中要求可再生能源一定要有一定的比例。”(1美元約合6.25元人民幣)

但能源信息署也預(yù)測稱，美國2014年溫室氣體排放總量依然有所上升。這會(huì)破壞奧巴馬應(yīng)對(duì)氣候變化作出的努力，因?yàn)榱畠r(jià)石油會(huì)刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

由于政府能源支持項(xiàng)目的出臺(tái)以及太陽能電池板價(jià)格下跌，2014年全美新建產(chǎn)業(yè)規(guī)模太陽能發(fā)電站數(shù)量翻了一番。但是塞明斯基表示，美國電力大多來自煤炭和天然氣而非石油，如果排除水電，可再生能源發(fā)電量仍然只占美國電力總量的約6%。

全球油價(jià)下跌對(duì)電力產(chǎn)業(yè)的影響并不會(huì)立刻顯現(xiàn)。“油價(jià)下跌不會(huì)對(duì)風(fēng)力和太陽能產(chǎn)生立即性影響。”然而，美國混合動(dòng)力車以及電動(dòng)車行業(yè)面臨著巨大沖擊，最近全球頂級(jí)可再生能源機(jī)構(gòu)也警告稱，石油低價(jià)格已經(jīng)對(duì)電動(dòng)車行業(yè)構(gòu)成了威脅。數(shù)據(jù)顯示，隨著汽油價(jià)格跌至0.53美元/升，大型汽車和貨車在美國市場再度走俏。

事實(shí)上，近幾十年來，隨著城市化的發(fā)展和年輕人生活方式的改變，美國私家汽車擁有率正在下降，許多城市還為電動(dòng)車提供了優(yōu)惠政策，例如電動(dòng)車可以使用拼車專用車道、免費(fèi)使用充電站等。關(guān)于油價(jià)帶來的影響，塞明斯基以提問作答：“難道電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展完全取決于油價(jià)嗎?還是真的有社會(huì)需求?”(顧璨編譯)