國務(wù)院總理李克強(qiáng)1月28日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等中國裝備“走出去”，推進(jìn)國際產(chǎn)能合作、提升合作層次。會(huì)議表示，按照市場原則，拓寬外匯儲(chǔ)備運(yùn)用渠道，支持企業(yè)在境內(nèi)外發(fā)行股票或債券募集資金，發(fā)揮政策性金融工具作用，為重大裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”提供合理的融資便利。

 

      專家表示，推動(dòng)中國裝備走出去，開展國際產(chǎn)能合作，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天的必然需求。中國裝備及產(chǎn)能性價(jià)比高，在國際市場上有一定競爭優(yōu)勢，但質(zhì)量和安全等方面，仍有很大的提升空間。積極參與全球市場競爭，不僅有利于穩(wěn)增長，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，使中國經(jīng)濟(jì)從中低端邁向中高端水平的重大機(jī)遇。

 

      當(dāng)前國內(nèi)高鐵投資建設(shè)如火如荼，“走出去”的成就也十分矚目，“向外國推介中國高鐵”幾乎成為李克強(qiáng)總理出訪必做的功課之一。目前中國正與美國、俄羅斯、巴西、泰國在內(nèi)的28個(gè)國家洽談高鐵合作項(xiàng)目。

 

      跟隨中國高鐵“走出去”的步伐，A股大部分高鐵概念股均有不錯(cuò)的漲幅。國泰君安表示，高鐵建設(shè)海內(nèi)外全面開花，這從根本上改變了該板塊的成長邏輯，提升了盈利預(yù)測與估值水平，其認(rèn)為，高鐵股中三大題材在2015年仍存在投資空間：一是高鐵機(jī)車制造類企業(yè)，二是高鐵配件類企業(yè);三是受益鐵路信息化建設(shè)的企業(yè)。

 

      而作為中國高端裝備中競爭優(yōu)勢明顯的產(chǎn)業(yè)，核電“走出去”已經(jīng)升級(jí)到國家戰(zhàn)略。據(jù)記者了解，2014年，核電“走出去”的推廣力度及范圍都達(dá)到新的高度，中國核電主管部門與核電企業(yè)與法國、阿根廷、意大利、西班牙、加拿大、捷克、哈薩克斯坦等國簽署合作文件。中核集團(tuán)與阿根廷、加拿大達(dá)成合作協(xié)議，中廣核集團(tuán)在英國、羅馬尼亞等地的布局也已見成效。

 

      分析師認(rèn)為，隨著核電“走出去”步伐加快，圍繞核電的建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)將大幅提速。對于二級(jí)市場而言，核電走出去將釋放巨大的市場空間，核電板塊將迎來明確利好。申銀萬國分析師錢啟敏認(rèn)為，從目前看，核電是可以貫穿整個(gè)2015年投資領(lǐng)域的大主題，海外營銷、“走出去”值得期待。

 

      另外，有消息稱，備受關(guān)注的中國電力投資集團(tuán)和國家核電技術(shù)公司合并事宜，已在近日獲得最高決策層簽字通過，目前國資委正在制定具體方案，近期官方將對外宣布兩大巨頭合并方案。這是繼南北車合并之后，央企之間又一次重大重組。中核與中廣核已分別在2014年啟動(dòng)IPO工作，為后續(xù)核電項(xiàng)目融資，預(yù)計(jì)中電投與國家核電技術(shù)公司合并之后也將啟動(dòng)IPO。

 

      當(dāng)天的會(huì)議還確定以鋼鐵、有色、建材、輕紡等行業(yè)為重點(diǎn)，針對國際市場需要，支持企業(yè)利用國內(nèi)裝備在境外建設(shè)上下游配套的生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)和合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”;通過對外工程承包、對外投資等，鞏固通信、電力、工程機(jī)械、船舶等成套設(shè)備出口。支持企業(yè)境外并購、建立海外研發(fā)中心等，提高跨國經(jīng)營能力。