1月25日，北汽新能源2015年(首屆)全球價值鏈大會暨“衛(wèi)藍事業(yè)計劃2.0”發(fā)布盛典主題大會在北京?國安第一城舉行。本次大會以“創(chuàng)新、互聯(lián)、融合、共贏”為主題，與來自全球的千名合作伙伴一起回顧新變化、展望新趨勢、謀劃新發(fā)展。本次大會北汽新能源正式發(fā)布了“衛(wèi)藍事業(yè)計劃2.0”和充電業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，成為與會嘉賓關(guān)注的焦點。

 

      勾勒全新發(fā)展藍圖 發(fā)布“衛(wèi)藍計劃2.0”戰(zhàn)略

 

      據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年我國新能源汽車累計銷售74,763輛，同比增長320%。其中純電動汽車銷量45,048輛，較2013年上升了211%。與此同時，2014年也成為北汽新能源創(chuàng)新進取的躍升之年。依托股份制改造、產(chǎn)品創(chuàng)造、營銷創(chuàng)新和全球價值鏈伙伴的精誠協(xié)作，2014年北汽新能源出貨量達5510輛、同比增長238%，領(lǐng)跑國內(nèi)純電動汽車市場。

 

      2015年，是我國全面深化改革的關(guān)鍵之年，也是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年。在這個新的歷史起點上，北汽新能源提出了“衛(wèi)藍事業(yè)計劃2.0”的戰(zhàn)略目標。北汽新能源總經(jīng)理鄭剛說：“到2020年，力爭實現(xiàn)整車銷售20萬輛以上，降低碳排放20%以上，成為‘國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流’的新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。其中，2015年實現(xiàn)整車銷售2萬輛以上。”

 

      為此，北汽新能源制定了“一鏈一路”的發(fā)展路線。“一鏈”就是建設(shè)完整的全球價值鏈，它涵蓋了新能源汽車從研發(fā)、供應(yīng)、制造、營銷、服務(wù)到公眾的全產(chǎn)業(yè)鏈和全生態(tài)鏈;“一路”就是“衛(wèi)藍之旅”——繼續(xù)在全國范圍內(nèi)深入開展征集“衛(wèi)藍先鋒”的企業(yè)社會責(zé)任之旅，堅持做到踏地有痕。

 

      北汽新能源一直在做符合市場需求的純電動汽車，與國家戰(zhàn)略做到了緊密結(jié)合。清晰的中長期目標，為其下一步發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。特別是發(fā)展路線中針對產(chǎn)業(yè)完整價值鏈的建設(shè)，對實現(xiàn)即定目標將產(chǎn)生深遠影響。

 

      注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 加快充電戰(zhàn)略布局

 

      做好充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推動北汽新能源發(fā)展的又一重要舉措。截止到目前，北汽新能源已完成1800余個私人充電設(shè)施建設(shè);在公共充電設(shè)施方面，北汽新能源自建公共充電設(shè)施200余個;此外，針對500輛北京城區(qū)純電動出租車，北汽新能源將與相關(guān)單位合作，建設(shè)4個場站共計205個充電設(shè)施。與此同時，北汽新能源還與國家電網(wǎng)、中石化等大型央企展開合作，在其網(wǎng)點建立充電服務(wù)設(shè)施，構(gòu)建完善的充電網(wǎng)絡(luò)

 

 

      為了給用戶提供更大的便利，北汽新能源在本次大會上發(fā)布了“441”充電業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃。

 

      第一個“4”指加快完善體系建設(shè)、充電服務(wù)平臺、充電布局和增值服務(wù)四大板塊;

 

      第二個“4”指重點布局北、上、廣、深四大城市;

 

      “1”則是指完成10000個自建公共充電設(shè)施。

 

      據(jù)北汽新能源總經(jīng)理鄭剛介紹，體系建設(shè)方面將重點圍繞業(yè)務(wù)體系、產(chǎn)品體系、保障體系等方面加以完善，為今后充電設(shè)施建設(shè)做好充分保障;并逐漸打造充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、配電網(wǎng)三網(wǎng)融合的充電服務(wù)平臺，不僅為用戶提供有效的充電網(wǎng)絡(luò)體系，還可以讓用戶通過互聯(lián)網(wǎng)實時了解附近的充電設(shè)施位置和當前使用情況，做到遠程預(yù)約;而配電網(wǎng)則可以通過充電網(wǎng)絡(luò)與城市用電分配進行數(shù)據(jù)交互，簡單來說，就是根據(jù)城市用電負荷的不斷變化，合理分配用電資源，做到城市用電和純電動車儲存電能之間的相互轉(zhuǎn)化，達到有序充電的目的。

 

      在充電布局方面，北汽新能源將聚焦“北、上、廣、深”等核心城市的公共充電骨干網(wǎng)建設(shè)，如城市主干線、環(huán)線或立交橋等，并加強加油站、停車場、商超、酒店、大型社區(qū)的充電設(shè)施建設(shè);并通過熱點、信息數(shù)據(jù)等增值服務(wù)，了解用戶出行習(xí)慣和駕駛習(xí)慣等信息，搭建大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，從而更好的為用戶提供充電服務(wù)，成為用戶最值得信賴的充電服務(wù)伙伴。

 

      業(yè)內(nèi)專家表示：“一直以來，充電設(shè)施建設(shè)都是消費公眾最為關(guān)心和焦慮的問題，也是影響新能源汽車推廣的關(guān)鍵因素。北汽新能源此次公布的未來充電戰(zhàn)略，為充電體系的建設(shè)指明了方向，特別是體系搭建和充電服務(wù)平臺，具有很強的創(chuàng)新性和示范效應(yīng)，走在了世界前列。這項戰(zhàn)略加以落實，將很大程度上解決消費者的充電問題，推動整個電動汽車行業(yè)的發(fā)展。”

 

      提出了戰(zhàn)略，就要加以實施。為了加快落實充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，北汽新能源特別邀請了來自房地產(chǎn)、城市建設(shè)、能源供給、大型商場超市等行業(yè)的知名企業(yè)參會，如停車協(xié)會、金地停車集團、北京市朝陽城市建設(shè)綜合開發(fā)公司、北京國能兆元投資有限公司、集美家居、798藝術(shù)中心等，并在現(xiàn)場簽署了戰(zhàn)略合作多項協(xié)議，以共同推進相關(guān)區(qū)域的公共充電設(shè)施建設(shè)。北汽新能源還提出，在未來的充電設(shè)施建設(shè)過程中將堅持快充為主，慢充為輔的方針，針對部分領(lǐng)域和城市的出租車，還將加快推進更換電池服務(wù)，最大限度為市民的綠色出行提供方便。