1月18日上午九點(diǎn)，“2015年極客公園創(chuàng)新大會(huì)”在北京798藝術(shù)中心751D·PARK北京時(shí)尚設(shè)計(jì)廣場(chǎng)開(kāi)幕。在本屆創(chuàng)新大會(huì)上，包括百度CEO李彥宏、京東CEO劉強(qiáng)東、錘子手機(jī)CEO羅永浩等互聯(lián)網(wǎng)"極客"悉數(shù)到場(chǎng)。為廣大互聯(lián)網(wǎng)人士闡述各自獨(dú)到的見(jiàn)解。

美團(tuán)網(wǎng)CEO王興：互聯(lián)網(wǎng)會(huì)徹底改變汽車(chē)行業(yè) 但改變的卻不是造車(chē)本身

美國(guó)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛車(chē)生產(chǎn)出來(lái)后95%的時(shí)間被放在那里，只有5%在行駛，這5%里面再細(xì)分，只有2.5%是正常速度駕駛的，另外0.8%是在找停車(chē)位，還有0.5%是堵在路上。

如果人工智能有很大的進(jìn)展，就不需要花費(fèi)百分之零點(diǎn)幾的時(shí)間找停車(chē)位，汽車(chē)可以少開(kāi)很多路，可以少產(chǎn)生很多污染，不管汽油、柴油還是電池。另外，如果路上交通堵塞都沒(méi)有的話我們可以再節(jié)省百分之零點(diǎn)幾。

如果車(chē)都聯(lián)網(wǎng)了，如果位置信息都在中央系統(tǒng)有了，大家可以調(diào)度每個(gè)紅綠燈、十字路口的車(chē)流和車(chē)的速度這樣就不會(huì)堵塞了。

還有95% 的停放時(shí)間，多么可怕，如果這時(shí)候這些汽車(chē)可以被使用起來(lái)，將創(chuàng)造多么大的價(jià)值。所以現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上才有很火的共享經(jīng)濟(jì)，從所有權(quán)和使用權(quán)分離的層面能夠改變車(chē)的使用模式，減少對(duì)資源的消耗。

我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)能帶來(lái)巨大的價(jià)值，互聯(lián)網(wǎng)可能會(huì)很根本的很徹底的改變所有行業(yè)，但是這個(gè)根本的、徹底的改變往往不一定發(fā)生在最底層。就像大家討論互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，可能最大的機(jī)會(huì)并不是在造車(chē)本身，并不是在造一輛更好的汽油車(chē)，也不是在把汽油車(chē)換成電動(dòng)車(chē)，而是在怎么樣自動(dòng)駕駛，怎么樣協(xié)同減少堵塞，怎么樣用商業(yè)模式減少需要車(chē)的數(shù)量，讓大家達(dá)到同樣的目的需要更少的資源、需要更少的車(chē)。

易到用車(chē)CEO周航：成立海易出行 欲打造租車(chē)界航母

1月18日，在2015極客創(chuàng)新大會(huì)上，易到用車(chē)和海爾產(chǎn)業(yè)金融宣布成立“海易出行”合資公司，共同推出汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。據(jù)易到用車(chē)CEO周航介紹，海易出行的定位是一個(gè)移動(dòng)出行的重資產(chǎn)資源平臺(tái)，作為產(chǎn)業(yè)鏈的上游，為易到用車(chē)等業(yè)務(wù)提供資金、數(shù)據(jù)和用戶(hù)等資源。

2017年資產(chǎn)規(guī)模將達(dá)80億元 擁有車(chē)輛8-10萬(wàn)臺(tái)

易到用車(chē)與海爾分別持股50%，易到用車(chē)提供運(yùn)營(yíng)資源，海爾產(chǎn)業(yè)金融提供資金。其中汽車(chē)資源部分屬海易出行所有，而易到用車(chē)現(xiàn)有汽車(chē)資源也將逐步整合到海易出行。

根據(jù)計(jì)劃，海易出行將在2017年擁有8到10萬(wàn)輛汽車(chē)，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到80億元。成為全國(guó)最大的汽車(chē)租賃公司。

成立合資公司 規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)

另外，關(guān)于政策方面，周航表示，易到用車(chē)聯(lián)合海爾產(chǎn)業(yè)金融成立海易出行，是為了更好的規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)。他表示，每個(gè)城市獲取牌照的方式不同，雖然海易出行公司擁有汽車(chē)資源，但牌照資源可通過(guò)多種方式持有，比如和其他汽車(chē)租賃公司合作租用牌照。

此外，易到用車(chē)還推出了“易到試駕”和“易到代駕”服務(wù)。試駕服務(wù)目前僅有兩款車(chē)型可選，為特斯拉MODELS和沃爾沃S60L，未來(lái)將有更多品牌入駐，比如mini cooper和騰勢(shì)等。“易到想做更多事情，試駕只是一個(gè)開(kāi)始，”周航在現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)道，“ 易到希望未來(lái)可以給大家創(chuàng)造一種全新的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)和使用方式。”

周航還表示，“易到不僅是用車(chē),XX不僅是汽車(chē)。詳情將在2月3日公布。關(guān)于“XX”到底是什么，周航在現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明。難道易到用車(chē)也要和樂(lè)視、小米一樣造汽車(chē)嗎?

百度CEO李彥宏：移動(dòng)搜索的未來(lái)是和用戶(hù)多輪對(duì)話

李彥宏介紹，過(guò)去兩年里，三件事情對(duì)百度非常重要：第一是對(duì)技術(shù)的信仰、第二是接地氣、第三是確保資金的投入。

李彥宏認(rèn)為，無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，搜索要對(duì)用戶(hù)進(jìn)行多輪引導(dǎo)和對(duì)話，來(lái)讓用戶(hù)心甘情愿和引擎分享更多時(shí)間。用戶(hù)的理想狀態(tài)是不需要太多思考，在搜索的幫助下理順自己的邏輯。

搜狗搜狗CEO王小川：未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)世界應(yīng)該鏈接一切（包括兒童）

王小川表示：科技要有愛(ài)，我們今天看到的很多科技太冷冰冰，它要有溫度，要帶著我們的情感去工作。

過(guò)去我們做硬件有個(gè)理念，專(zhuān)注在一點(diǎn)突破，足夠極致、足夠簡(jiǎn)單，你要讓用戶(hù)接受你這個(gè)產(chǎn)品，因?yàn)槟阋召M(fèi)，所以你要讓他能夠在心中形成對(duì)產(chǎn)品的定位，這樣他才會(huì)覺(jué)得你強(qiáng)大，值這樣的錢(qián)。這種情況下，光簡(jiǎn)單是不夠的，你要讓他更多傾聽(tīng)用戶(hù)的想法，以前我們做軟件抓住核心點(diǎn)就可以，但要做硬件的時(shí)候 需要要讓用戶(hù)埋單。比如我們之前做的是定位，做的是對(duì)講，還有游戲，馬上我們要把醫(yī)藥健康的功能、鬧鐘的功能，都要往里考慮，才會(huì)形成在硬件里面足夠讓用 戶(hù)埋單的平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品，這里面有個(gè)平衡，并不是一邊倒就成了，要在簡(jiǎn)單和強(qiáng)大里面找到一個(gè)新的詞。

京東CEO劉強(qiáng)東：非智能不產(chǎn)品 2999元冰箱白送消費(fèi)者

劉強(qiáng)東提到，京東去年成立了一個(gè)部門(mén)叫NSNG，其涵義為no smart no good，非智能不產(chǎn)品。對(duì)于智能云，劉強(qiáng)東稱(chēng)之為“二次智慧”的平臺(tái)。從開(kāi)發(fā)者的角度來(lái)說(shuō)，可以幫助他們確定用戶(hù)的需求，避免閉門(mén)造車(chē)，因?yàn)椴皇悄阌X(jué)得這個(gè)功能好，用戶(hù)就真的會(huì)買(mǎi)單。同時(shí)這個(gè)APP是跨品牌的，最終會(huì)成為一個(gè)所有設(shè)備的集合點(diǎn)。對(duì)開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō)這是一次機(jī)會(huì)，同時(shí)對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這個(gè)超級(jí)APP可以更加優(yōu)化用戶(hù)的生活習(xí)慣和品質(zhì)。

劉強(qiáng)東講了個(gè)段子，前幾天跟一個(gè)冰箱廠商聊天，說(shuō)為什么不能做一個(gè)好的互聯(lián)網(wǎng)冰箱呢。這個(gè)冰箱可以這么玩，如果用戶(hù)不同意授權(quán)獲取他的冰箱內(nèi)信息，可以關(guān)閉這個(gè)功能，但需要付費(fèi)2999買(mǎi)回去。如果同意兩年的授權(quán)，冰箱可以免費(fèi)送，然后把用戶(hù)的食物等信息收集起來(lái)，在后臺(tái)作為數(shù)據(jù)資料，做后端收費(fèi)。劉強(qiáng)東笑稱(chēng)，要是我的話肯定愿意，不覺(jué)得我吃什么喝什么是重要的隱私。畢竟一個(gè)冰箱可以使用十年左右，還是非常劃算的啊。

UC俞永福：請(qǐng)敬畏非互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)

現(xiàn)在以互聯(lián)網(wǎng)為驅(qū)動(dòng)力的跨界探索非常多，許多創(chuàng)業(yè)者盲目認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)思維就可以顛覆一切，其實(shí)并不準(zhǔn)確。"俞永福指出，互聯(lián)網(wǎng)相當(dāng)于"肉體"和"思維"，負(fù)責(zé)"跑得快"， (傳統(tǒng))業(yè)務(wù)能力則是跨界的"靈魂"，能讓跨界業(yè)務(wù)"跑得久"。

錘子手機(jī)CEO羅永浩：好的用戶(hù)體驗(yàn)可以讓大家接受更高的價(jià)格

羅永浩開(kāi)場(chǎng)就對(duì)所有人說(shuō)，“在2014年我們差一點(diǎn)兒就成了。”言外之意，錘子T1在過(guò)去的一年里，表現(xiàn)并不盡如人意。羅永浩始終認(rèn)為好的用戶(hù)體驗(yàn)可以讓大家接受更高的價(jià)格。

羅永浩：當(dāng)說(shuō)這個(gè)方案的時(shí)候，每家的做法還是不一樣的，比如有的廠商拼的是你賣(mài)900塊我賣(mài)800塊，不是這個(gè)意思，而是我們很可能你賣(mài)900我賣(mài)1000塊，我為什么多出100呢?倒不是說(shuō)我一定要留點(diǎn)兒什么東西，而是說(shuō)我們?cè)诠I(yè)設(shè)計(jì)和外觀上格外花心思，所以即便要做廉價(jià)手機(jī)，我們?cè)谶@上面比別人花的錢(qián)還是要多一點(diǎn)點(diǎn)的，所以我們不是靠你賣(mài)900我賣(mài)800，而是你賣(mài)900我賣(mài)1000，但看起來(lái)摸起來(lái)，甚至我們的廣告看起來(lái)都有逼格一些，我認(rèn)為不是簡(jiǎn)單純粹的價(jià)格戰(zhàn)。

米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌：小米智能家庭套裝 智能硬件爆發(fā)年

在2015極客公園創(chuàng)新大會(huì)上，小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌提著一個(gè)黃色的手提箱上臺(tái)，打開(kāi)后的手提箱顯露出數(shù)個(gè)大小各異的白色硬件。這是繼1月15號(hào)小米note發(fā)布后小米的又一智能硬件產(chǎn)品：小米智能家庭套裝。這也是小米公司第一次在非官方發(fā)布會(huì)上發(fā)布自己的新品。新的小米智能家庭套裝，將以小米多功能網(wǎng)關(guān)為中心，搭配小米人體傳感器、小米門(mén)窗傳感器、小米無(wú)線開(kāi)關(guān)進(jìn)行智能控制，更可以與小米智能家庭 其它產(chǎn)品聯(lián)動(dòng)!

智能硬件一般都是以單個(gè)產(chǎn)品出發(fā)，許多互聯(lián)網(wǎng)公司也都有自己的智能硬件，小互以前也跟大家介紹過(guò)智能手表、智能腳蹬子之類(lèi)的產(chǎn)品。但是這一次小米是直接給用戶(hù)提供了"套餐"方案，并且能夠在未來(lái)使用小米智能模塊連接其他更多的產(chǎn)品?？上攵悄芗揖釉谀硞€(gè)"點(diǎn)"的突破并不困難，難的是做到"面"的突破。而小米在這一點(diǎn)上早已做好了布局，2015，必將會(huì)是小米智能硬件爆發(fā)之年。