羊毛出在豬身上？未來加油可不花錢？這些都是今年1月15日，北京初雪后，中石化董事長傅成玉在中石化年度工作會(huì)議上，對中石化轉(zhuǎn)型發(fā)展及未來發(fā)展方式的設(shè)想。

 

　　

 

　　1月15日，中石化集團(tuán)董事長傅成玉在中石化年度工作會(huì)議上闡述轉(zhuǎn)型構(gòu)想，稱隨著非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展，消費(fèi)者未來在中石化旗下的加油站加油可以不花錢了。他解釋稱，“叫‘羊毛’出在‘豬’身上”

 

　　這是自中石化2014年成功引進(jìn)1000億成立混合所有制銷售公司的直接“好處”之一。傅成玉在講話中解釋稱，這是因?yàn)殡S著擁有8000萬消費(fèi)者的非油品銷售平臺的逐漸增大，中石化加油站賣油業(yè)務(wù)會(huì)成為副業(yè)，尤其是有了互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的支撐后。

 

　　這對于包括保險(xiǎn)公司、修車公司以及洗車公司等相關(guān)外延產(chǎn)業(yè)公司都是利好。傅成玉表示，這些廠家可以直接在中石化非油品銷售平臺進(jìn)行產(chǎn)品投放，不僅節(jié)約了廣告費(fèi)用，還能提供多元化的經(jīng)營。這對于消費(fèi)者來說，既能夠買到相對便宜的產(chǎn)品，還能通過中石化的非油品銷售平臺推出的積分獲得汽油免單等——這被傅成玉稱之為“真正跨界”，即不同專業(yè)不同領(lǐng)域合作經(jīng)營。

 

　　對于廠家如何加入中石化非油品銷售平臺以及針對消費(fèi)者的積分制度設(shè)計(jì)等問題，傅成玉未做解釋。目前，中石化擁有萬座加油站，兩萬座便利店，8000萬加油卡客戶。

 

　　在該會(huì)議上，傅成玉還闡述了中石化未來五大經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，其中甚至包括開展3D打印業(yè)務(wù)。這五大增長點(diǎn)包括：

 

　　1、發(fā)展天然氣業(yè)務(wù)，延伸天然氣產(chǎn)業(yè)鏈

 

　　2、發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，推進(jìn)跨界融合經(jīng)營

 

　　3、布局節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，成立專業(yè)公司

 

　　4、有計(jì)劃地發(fā)展新能源，形成新能源產(chǎn)業(yè)體系

 

　　5、布局發(fā)展新材料，研究探索開展3D打印業(yè)務(wù)，為開發(fā)3D打印材料創(chuàng)造條件。

 

　　未來加油可能不花錢，“羊毛”出在“豬”身上

 

　　傅成玉說：“我們搞銷售公司的重組改革，不是借用“混改”的名字，而是為了中石化深化改革，轉(zhuǎn)型發(fā)展。引進(jìn)外資只是手段，不是目的，目的是通過它來改變我們內(nèi)部的體制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。有了互聯(lián)網(wǎng)，再帶來大數(shù)據(jù)，未來，加油站賣油業(yè)務(wù)會(huì)成為副業(yè)，因?yàn)槠渌姆?wù)發(fā)展空間無限大。引進(jìn)的1000億的投資不僅是錢的問題，最重要的是投資者都看到中石化的這個(gè)平臺太好了。非油品銷售將來有無限的增長空間，我說將來加油可以不花錢，叫“羊毛”出在“豬”身上！我們的平臺有8000萬消費(fèi)者。各類廠家，包括保險(xiǎn)公司、修車公司、洗車公司，等等，在我們這個(gè)平臺，廠家省了廣告費(fèi)、中間費(fèi)，賣給客戶的東西就要比其他地方都便宜，便宜就有人買；客戶在我們這個(gè)平臺消費(fèi)，消費(fèi)積分由中石化返給汽油，那加油不就不用花錢嗎？一定要懂什么叫“跨界”，就是說不同專業(yè)，不同領(lǐng)域一定要合作，經(jīng)營也要跨界。

 

　　據(jù)悉，中石化銷售端目前的業(yè)務(wù)包括電子商務(wù)、超市、媒體、咨詢、保險(xiǎn)等。其實(shí)，中石化很早就開始探索電商業(yè)務(wù)的發(fā)展，但由于不是專業(yè)出身，并不是很成功。

 

　　

 

　　中石化官方微博稱，在做優(yōu)油品業(yè)務(wù)的同時(shí)，將借力拓展非油品業(yè)務(wù)，引入優(yōu)勢互補(bǔ)的投資者，拓展便利店零售、車聯(lián)網(wǎng)、O2O、金融服務(wù)等新業(yè)務(wù)，逐步打造提供全方位綜合性服務(wù)的生活驛站。

 

　　汽車生活服務(wù)向來都是一個(gè)熱點(diǎn)，關(guān)鍵是汽車服務(wù)這個(gè)可以發(fā)揮多種想象的載體以及其背后的車主。加油站在汽車與生活領(lǐng)域具備很大的優(yōu)勢。

 

　　目前，BAT都在布局車聯(lián)網(wǎng)。比如百度架構(gòu)調(diào)整，成立新的LBS事業(yè)部，到地圖與移動(dòng)業(yè)務(wù)交集布局車聯(lián)網(wǎng)；阿里全資收購高德地圖，全面融合地圖、導(dǎo)航和移動(dòng)生活服務(wù)等業(yè)務(wù)，到收購UC發(fā)力LBS等移動(dòng)事業(yè)；以及騰訊推出路寶這款從OBD（On-Board Diagnostics）入手的產(chǎn)品。汽車這個(gè)載體已成為兵家必爭之地。

 

　　作為汽車的必經(jīng)之地，加油站和油品無法被電商替代，車主必須到實(shí)體加油站加油。但目前成品油銷售網(wǎng)絡(luò)的入口價(jià)值完全沒被激活，而中石化3萬多家加油站，2萬多家便利店，8000萬加油卡會(huì)員，對于布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，在O2O領(lǐng)域跑馬圈地的電商巨頭而言，意義和吸引力不言而喻，在汽車入口、電商銷售、移動(dòng)支付、物流配送、車主數(shù)據(jù)、流量引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤娴确矫嬉灿蟹e極促進(jìn)作用?！镀嚑I銷案例》作者柴新桂認(rèn)為如果互聯(lián)網(wǎng)巨頭介入加油站，免費(fèi)加油的情況是很可能出現(xiàn)的。如此豐富的加油站網(wǎng)絡(luò)和客戶資源所能創(chuàng)造的價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過油品業(yè)務(wù)創(chuàng)造的價(jià)值！