隨著汽車智能化和電子化程度升高，車內(nèi)CAN總線越來越難以滿足電子系統(tǒng)的需求。因此，以太網(wǎng)與FlexRay網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生。 特別是今后的汽車主動安全系統(tǒng)將不僅僅是獨(dú)立存在，其還將結(jié)合V2X技術(shù)與其他車輛或道路通信基站建立聯(lián)系，這為CAN總線帶來了巨大壓力。 天合汽車電子產(chǎn)品計劃經(jīng)理Andy Whydell表示：“曾經(jīng)的安全系統(tǒng)...