12月12日上午，第一電動網(wǎng)記者從特斯拉公關部獲悉，全球副總裁兼中國區(qū)總裁吳碧瑄即將離職，接任者是特斯拉中國超級充電站項目總監(jiān)朱曉彤。

 

      關于朱曉彤繼任后的職稱、主管業(yè)務等，特斯拉官方均未作出回應。特斯拉中國最高負責人的名片又將更換，與上一位離開的中國區(qū)負責人鄭順景類似，吳碧瑄僅短短一年時間便走完了自己的任期。

 

 

特斯拉現(xiàn)任掌門人吳碧瑄

 

 

特斯拉前掌門人鄭順景

 

 

      外界看來，吳碧瑄的離職讓人頗感意外。最近一次吳碧瑄代表特斯拉公開露面，是在12月6日廣州舉行的中國新經(jīng)濟力量論壇上，當日特斯拉還舉辦廣州媒體見面會，吳碧瑄仍在不遺余力宣傳特斯拉理念及產(chǎn)品種種。而據(jù)媒體報道，就在6日一大早，特斯拉美國總部臨時召集遠在廣州的兩位全球副總裁吳碧瑄、金俊開電話會議。交談決策的內容雖不得而知，但與吳碧瑄的離職仍有千絲萬縷的聯(lián)系。

 

      吳碧瑄于2013年11月?lián)翁厮估蚋笨偛眉嬷袊鴧^(qū)總裁。在她任職期間，特斯拉完成北京、上海、杭州、深圳、成都五地用戶交車，截至11月國內累計進口特斯拉Model S車型3541輛。另外特斯拉與上海、杭州等地達成協(xié)議，可享受免費新能源汽車牌照。但是此間特斯拉也一度被中國的車主“維權”和砸車事件困擾，后期銷量下滑明顯。目前吳碧瑄離職后去向不明。

 

      記者此前觀察到兩個細節(jié)或也從側面反映了吳碧瑄的“地位危機”。在9月19日特斯拉舉辦的成都交車活動上，有記者向吳碧瑄就其與新加入的金俊之間的職位關系提問，二者頭銜均有特斯拉全球副總裁一項，吳碧瑄剛準備開口回應，卻迅速被金俊搶斷，稱不適合討論該問題，一時吳碧瑄的笑容有些尷尬。而在11月28日特斯拉北京展廳的周年店慶活動上，也不見吳碧瑄出席。 

 

新的人事安排讓原本低調謙和的朱曉彤更多出現(xiàn)在公眾視野里。據(jù)了解，朱曉彤于今年4月加入特斯拉，擔任特斯拉中國超級充電站項目總監(jiān)。在11月28日的周年店慶活動上，他所帶領的充電設施團隊交出了一份漂亮答卷：全國17個城市建成34座超級充電站，共計142個超級充電樁;目的地充電設備建成約600個，覆蓋全國55個城市，中國已成為美國之外充電設施最多的市場。

 

 

朱曉彤

 

 

      朱曉彤簡介：

 

      朱曉彤于2014年4月加入特斯拉(Tesla)汽車公司，擔任特斯拉中國超級充電站項目總監(jiān)。

 

      加入特斯拉之前，朱曉彤曾創(chuàng)辦多家企業(yè)，擁有豐富的管理經(jīng)驗和跨國跨文化工作經(jīng)歷，曾在挑戰(zhàn)艱巨的環(huán)境下帶領團隊拓展新興市場，達成關鍵目標，推動業(yè)務高速增長。

 

      朱曉彤是楷博國際工程咨詢公司聯(lián)合創(chuàng)始人，自2008年起負責公司日常運營、市場開發(fā)、項目管理工作。2009至2011年期間，朱曉彤先生在非洲負責兩項大型基礎設施建設工程的項目管理工作。在此期間，他全面管理所有在建項目，負責和所在國政府、客戶進行商務談判，組建核心團隊及應對突發(fā)事件，極大提升了客戶滿意度，推動公司核心業(yè)務快速增長。

 

      2013年，朱曉彤創(chuàng)建工程管理咨詢公司，從事國際工程項目管理咨詢工作，幫助中國企業(yè)開拓海外工程市場。 

 

      朱曉彤本科畢業(yè)于新西蘭奧克蘭理工大學，并在美國杜克大學富卡商學院獲得MBA學位。