2013年12月27日，中國（上海）電動汽車國際示范城市領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議在上海嘉定召開。上海市嘉定區(qū)區(qū)長杲云匯報了自上次會議以來電動汽車國際示范區(qū)的建設(shè)情況，中國（上海）電動汽車國際示范城市領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位就電動汽車國際示范城市及示范區(qū)建設(shè)提出意見和建議。

2011年1月，科技部正式批復(fù)確定上海為中國的電動汽車國際示范城市，嘉定區(qū)為電動汽車國際示范區(qū)。電動汽車國際示范區(qū)在試乘試駕、數(shù)據(jù)采集、商業(yè)模式及運(yùn)營服務(wù)四個中心的功能建設(shè)方面卓有成效，初步形成了示范區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，開展了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新課題研究，并實施了新能源汽車購買及租賃補(bǔ)貼政策。

上海市副市長周波在會上表示，上海要提高認(rèn)識，重新定位，一方面從改善民生、提高空氣質(zhì)量的角度大力推廣包括電動汽車在內(nèi)的新能源汽車，規(guī)劃先行，各部門加大投入；另一方面作為參與全球交流的國家隊，上海電動汽車國際示范城要占據(jù)領(lǐng)先地位，探索分時租賃等措施，用新的觀念、新的手段推動示范區(qū)建設(shè)，并爭取列入明年上海市政府重大工作之一。

科技部副部長曹健林在總結(jié)發(fā)言中就示范區(qū)未來工作提出兩點建議：一是提出政策建議，在示范區(qū)內(nèi)先試先行示范、推廣電動汽車的有效措施，再輻射到上海以至全國；二是加強(qiáng)國際合作，及時向國內(nèi)介紹國外電動汽車示范推廣的最新信息，并加大在國際上的宣傳推介力度，做“走出去”的準(zhǔn)備，在中亞、東盟等絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家開展電動汽車科技合作。

會后，參會人員參觀了上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測中心。上海市科委、發(fā)改委、經(jīng)信委、建交委、公安局、財政局、規(guī)劃國土資源局、質(zhì)量技監(jiān)局、海關(guān)、嘉定區(qū)政府、中國汽車工程學(xué)會、上海市電力公司等單位的代表出席了會議。

背景情況：

在2010年7月在美國華盛頓召開的首屆清潔能源部長級會議（CEM）上，中國、美國等國家及國際能源署共同發(fā)起了電動汽車倡議（EVI）。其內(nèi)容主要包括：啟動國際電動汽車示范城市計劃；共享有關(guān)電動汽車技術(shù)研發(fā)及投入的信息；共享有關(guān)電動汽車推廣目標(biāo)、政策及最佳時間的信息。2011年1月，科技部正式批復(fù)確定上海為中國的電動汽車國際示范城市，嘉定區(qū)為電動汽車國際示范區(qū)。2011年4月、2013年5月，科技部、上海市政府、國際能源署在上海聯(lián)合舉辦了兩屆國際電動汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。2011年11月，中國（上海）電動汽車國際示范城市領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議在上海嘉定召開。