北京時間11月7日下午消息，據(jù)法新社報道，墨西哥周四突然撤銷中國公司在高鐵項目中的中標結(jié)果。

 

       墨西哥計劃在首都墨西哥城和制造業(yè)中心克雷塔羅之間打造210公里的高速鐵路。作為唯一的投標方，中國鐵建股份有限公司領(lǐng)銜的團隊于本周一競標成功。

 

       墨西哥交通運輸部部長赫拉爾多·魯伊斯·埃斯帕扎對特萊維薩電視臺表示，總統(tǒng)恩里克·佩納·涅托突然決定撤銷11月3日的中標結(jié)果，重啟招標過程。

 

       埃斯帕扎表示，在只有一家投標方參與的情況下，重啟招標過程旨在避免“有關(guān)合法性和透明度的任何爭議”。

 

       此前墨西哥政府拒絕了幾家潛在投標者希望獲得更多時間準備標書的要求。關(guān)注過該項目、但沒有參加競標的公司包括德國的西門子(Siemens AG)、法國的阿爾斯通(Alstom)以及加拿大的龐巴迪(Bombardier Inc.)。

 

       三天后，墨西哥總統(tǒng)恩里克·佩納·涅托就將前往中國參加亞太經(jīng)合組織峰會，展開為期兩天的國事訪問，希望加強與中國的關(guān)系，因此撤銷中標結(jié)果一事令外界頗為意外。

 

      由中國鐵建領(lǐng)銜的團隊包括墨西哥公司，也是10月15日截止日期前唯一遞交計劃的投標方。

 

       埃斯帕扎表示，當時有16家公司決定不參加競標，包括日本三菱、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪和德國西門子等行業(yè)巨頭。

 

       中國南車一位接聽記者電話的人士稱，該公司目前尚無正式回應(yīng)，并且正試圖聯(lián)系墨西哥方面。中國鐵建并未立即回覆記者的置評請求。中國鐵建在上海證券交易所上市的股票周五后市下跌超過5%。由于此前中國官方媒體報道稱，中國政府正計劃將中國南車與中國北車股份有限公司合并，中國南車的股票已停牌。

 

       魯伊斯•埃斯帕薩稱，該項目在不久的將來將重新進行招標，這次有興趣的公司將獲得更多時間提交標書。他還在節(jié)目中表示，培尼亞•涅托是在幾分鐘之前剛做出這一決定的。

 

       該高鐵項目是培尼亞•涅托政府計劃推行的幾大項目之一，屬于其雄心勃勃的基建計劃的一部分。該基建計劃包括建設(shè)一個長途鐵路客運網(wǎng)，這實際上是墨西哥幾十年來從沒有過的。

 

       就在宣布取消合同的數(shù)小時前，魯伊斯•埃斯帕薩為這份合同進行了辯護。他對一位墨西哥國家行動黨參議員說，這不是友誼問題，是公司問題。

 

       今天下午，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽就有媒體報道墨西哥突然取消中國公司的高鐵投標一事作出回應(yīng)，稱截至目前，尚未得到消息