10月23日下午，隨著評獎結果的公布，“2014（第二屆）中國輕量化車身會議”圓滿地落下了帷幕。本屆會議由汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟和中國汽車工程學會共同主辦，由中信金屬有限公司協(xié)辦，與“2014中國汽車工程學會年會暨展覽會”并行舉行，引起企業(yè)和工程師的廣泛關注，7款自主品牌車型和200余人參加了會議。

　　輕量化聯(lián)盟自成立以來，一直致力于打造深度學術交流平臺。繼連續(xù)8年成功舉辦“中國汽車輕量化技術國際研討會”之后，輕量化聯(lián)盟又推出了“中國輕量化車身會議”，并于2013年在武漢成功地舉辦了第一屆會議，在業(yè)內獲到了較好的反響和支持。

　　“2014中國輕量化車身會議”吸取了第一屆會議的成功經(jīng)驗，對會議流程、演講組織和展覽展示等環(huán)節(jié)進行了革新。由閉門會議改為開放性會議，由個人演講轉變?yōu)閳F隊解讀，并增加了白車身和整車展覽，進一步提升了會議的內涵。

　　參加此次會議的車型包括東風風神AX7、上汽榮威E50、奇瑞瑞虎5、長安逸動Hybrid、北京汽車紳寶D50E、江淮瑞風S5和長城哈弗H6，涵蓋了汽油車、純電動車和混合動力車三類車型。每款車型報告的內容涉及整車關鍵數(shù)據(jù)、輕量化及重量數(shù)據(jù)、車身設計數(shù)據(jù)、用材數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)和整車碰撞安全性數(shù)據(jù)等。將車型開發(fā)數(shù)據(jù)進行如此深度地公開展示和解讀，在國內絕無僅有。

　　參與解讀7款車的演講團隊總人數(shù)達到22人，多個車型由4位工程師一起解讀，包括設計工程師、工藝工程師和材料工程師。一些企業(yè)的研發(fā)負責人也作為演講團隊中的一員參與了對車型的解讀。

　　在“2014中國汽車工程學會年會暨展覽會”的輕量化聯(lián)盟展區(qū)，長安逸動混合動力轎車進行了白車身展示，奇瑞瑞虎進行了整車展示。白車身展示準確直觀地介紹了該產(chǎn)品的輕量化設計技術、材料應用技術、先進工藝和連接技術在車身上的應用情況，使觀眾深度了解了中國自主品牌產(chǎn)品的開發(fā)成果。

　　在會議結束時，參會代表以不記名投票方式評出了優(yōu)秀車型獎和優(yōu)秀演講者獎（見下表），88名來自科研和生產(chǎn)一線工程師參與了投票，表明了他們對這些車型開發(fā)水平的認可。
　　優(yōu)秀車型獎是我國唯一一項專門針對汽車輕量化水平的獎項。技術的先進性不是對評選結果起決定性作用的唯一因素，獎項更關注的是技術的集成應用水平，是各種技術應用的是否恰當。只有在輕量化設計技術、材料應用技術和制造技術的集成應用方面表現(xiàn)最佳的，只有在車身綜合性能方面表現(xiàn)最佳的，只有在報告內容的完整性方面表現(xiàn)最佳的，才能夠獲獎。

　　長安汽車將“優(yōu)秀車型獎”和“最佳演講者獎”兩項大獎攬入囊中。頒獎儀式在“2014 中國汽車工程學會年會暨展覽會閉幕式”上舉行。輕量化聯(lián)盟理事長、聯(lián)盟專家委顧問和聯(lián)盟專家委成員為獲得獎項的企業(yè)和演講團隊頒發(fā)了獎杯和證書。中信金屬有限公司為大會專門定制了具有輕質、高強度特征的鈮合金獎杯。

　　“中國輕量化車身會議”為企業(yè)和工程師提供了實現(xiàn)知識共享和共同成長的新渠道，也向社會充分展示了中國汽車工業(yè)實現(xiàn)自主發(fā)展的決心，展示了中國汽車企業(yè)在提升自主創(chuàng)新能力方面所做出的努力和取得的成績，必將對未來我國汽車輕量化技術的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。