特斯拉在今年四月正式完成了國內首批車主的交付，這拉開了該品牌在華發(fā)展的序幕。在新車陸續(xù)交付的同時，特斯拉也在加緊充電網絡的建設。近日，記者從特斯拉中國官方獲悉：特斯拉與民生銀行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在20個城市建立200個目的充電樁，進而擴大充電網絡的覆蓋能力。
特斯拉全球副總裁、中國區(qū)總裁吳碧瑄對此表示：“這次合作，讓充電設施可以更深入到用戶居住的小區(qū)里，為用戶帶來更方便的充電體驗。”根據特斯拉所公布的數(shù)據，目前在全國已擁有400個目的地充電樁，與民生銀行的合作將在現(xiàn)有基礎上增加50%數(shù)量的充電樁，這將加快特斯拉在華發(fā)展的腳步。
對于電動車而言，充電設施的建設很大程度將決定車輛的行駛范圍。目前特斯拉已在全國8個城市興建了20座超級充電站，同時還在61個省市地區(qū)建設了超過400個目的充電樁。
吳碧瑄向記者介紹到：“特斯拉將在中國建設更多的充電設施，未來這一數(shù)字將至少達到1000個。”在特斯拉的規(guī)劃中，除布局北京、上海等一線城市后，其也將目光瞄準二三線城市的建設，以進一步滿足當?shù)叵M者的需求。
在充電樁的建設方面，特斯拉與國內多家知名企業(yè)展開合作。在此次與民生銀行展開合作前，特斯拉在8月與中國聯(lián)通在成都簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來在全國20個城市建設超級充電站，120個城市400個聯(lián)通營業(yè)廳建設目的地充電樁。加之與民生銀行的合作，特斯拉將在中國陸續(xù)新建600個充電樁，進而擴大車輛的行駛范圍。
在特斯拉的充電設施中，目的地充電樁與家用充電樁、超級充電站共同組成了充電體系。這其中目的地充電是特斯拉在公共場所的停車場建設的充電樁，其為特斯拉車主提供免費充電服務。此外，相比目的地與家庭充電樁，超級充電樁由一個充電機帶兩個充電樁組成，其在20分鐘內可補充一半的電量，最佳是每次充80%的電量，之后剩余20%會由于保護電池將充電速遞降低。以特斯拉Model S P85為例，電池從耗盡到充滿僅需要13個小時。
對于在全球關注度極高的特斯拉而言，由于旗下電動車存在充電的客觀因素，因此如何快速建立充電網絡將在某種程度上決定特斯拉在華發(fā)展的速度。在400個目的地充電樁的基礎上，未來的1000個充電樁也讓我們看到了特斯拉在中國“扎根”的決心。在明年，特斯拉的首款SUV車型Model X也將引入國內市場，新車的加入勢必將幫助特斯拉在中國的交付量“更上一層樓”。
特斯拉全球副總裁、中國區(qū)總裁吳碧瑄對此表示：“這次合作，讓充電設施可以更深入到用戶居住的小區(qū)里，為用戶帶來更方便的充電體驗。”根據特斯拉所公布的數(shù)據，目前在全國已擁有400個目的地充電樁，與民生銀行的合作將在現(xiàn)有基礎上增加50%數(shù)量的充電樁，這將加快特斯拉在華發(fā)展的腳步。
對于電動車而言，充電設施的建設很大程度將決定車輛的行駛范圍。目前特斯拉已在全國8個城市興建了20座超級充電站，同時還在61個省市地區(qū)建設了超過400個目的充電樁。
吳碧瑄向記者介紹到：“特斯拉將在中國建設更多的充電設施，未來這一數(shù)字將至少達到1000個。”在特斯拉的規(guī)劃中，除布局北京、上海等一線城市后，其也將目光瞄準二三線城市的建設，以進一步滿足當?shù)叵M者的需求。
在充電樁的建設方面，特斯拉與國內多家知名企業(yè)展開合作。在此次與民生銀行展開合作前，特斯拉在8月與中國聯(lián)通在成都簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來在全國20個城市建設超級充電站，120個城市400個聯(lián)通營業(yè)廳建設目的地充電樁。加之與民生銀行的合作，特斯拉將在中國陸續(xù)新建600個充電樁，進而擴大車輛的行駛范圍。
在特斯拉的充電設施中，目的地充電樁與家用充電樁、超級充電站共同組成了充電體系。這其中目的地充電是特斯拉在公共場所的停車場建設的充電樁，其為特斯拉車主提供免費充電服務。此外，相比目的地與家庭充電樁，超級充電樁由一個充電機帶兩個充電樁組成，其在20分鐘內可補充一半的電量，最佳是每次充80%的電量，之后剩余20%會由于保護電池將充電速遞降低。以特斯拉Model S P85為例，電池從耗盡到充滿僅需要13個小時。
對于在全球關注度極高的特斯拉而言，由于旗下電動車存在充電的客觀因素，因此如何快速建立充電網絡將在某種程度上決定特斯拉在華發(fā)展的速度。在400個目的地充電樁的基礎上，未來的1000個充電樁也讓我們看到了特斯拉在中國“扎根”的決心。在明年，特斯拉的首款SUV車型Model X也將引入國內市場，新車的加入勢必將幫助特斯拉在中國的交付量“更上一層樓”。
