近期，上海推出減污降碳專題，將以多樣化的形式解讀宣貫減污降碳協(xié)同增效的最新戰(zhàn)略要點(diǎn)、政策要求及典型案例，探索減污降碳協(xié)同增效的技術(shù)方法和工作路徑，助力建設(shè)美麗上海。

為積極推進(jìn)多層次、多領(lǐng)域減污降碳協(xié)同增效，根據(jù)《上海市減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》（滬環(huán)氣候〔2023〕12號(hào)）和《關(guān)于征集上海市減污降碳協(xié)同增效典型案例的通知》（滬環(huán)氣候〔2024〕11號(hào)）的要求，經(jīng)各單位自愿申報(bào)、綜合評估和專家評審，擇優(yōu)選取了30個(gè)第一批減污降碳協(xié)同增效優(yōu)秀案例。

碳捕集、利用與封存技術(shù)（carbon capture, utilization and storage）是指將CO2用各種手段捕捉然后儲(chǔ)存或者利用的過程，是實(shí)現(xiàn)化石能源低碳化利用的唯一技術(shù)選擇，也是我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)所必須采用的關(guān)鍵技術(shù)。長興島電廠CCUS項(xiàng)目一期7萬噸/年規(guī)模燃煤碳捕集于2022年6月開工建設(shè)，2023年3月完成所有調(diào)試工作，開始正式供應(yīng)CO2；二期將配合長興島電廠燃機(jī)清潔替代改造項(xiàng)目增容至10萬噸級燃機(jī)碳捕集裝置。該案例是國內(nèi)最大且首個(gè)CO2直供于現(xiàn)代造船與港機(jī)企業(yè)氣體保護(hù)焊工藝的CCUS全流程項(xiàng)目，對我國低濃度煙氣CCUS領(lǐng)域技術(shù)水平提升和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要意義。

案例針對國內(nèi)首個(gè)兼具“燃煤+燃?xì)狻睙煔馓攸c(diǎn)的示范裝置，創(chuàng)新性地提出耦合布置、分期建設(shè)、系統(tǒng)集成的技術(shù)方案，開展特大型吸收、分離設(shè)備的流場分布均勻度、傳質(zhì)效率和吸收、分離、壓縮等系統(tǒng)、設(shè)備的集成優(yōu)化設(shè)計(jì)研究，并開發(fā)了綜合智能化控制系統(tǒng)，主要特色亮點(diǎn)包括：

1、綜合考慮吸收負(fù)荷、損耗、腐蝕性、再生熱耗等多方面因素，針對燃煤煙氣CO2濃度特點(diǎn)，開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“高吸收負(fù)荷、低損耗、低再生能耗、低腐蝕性”的先進(jìn)復(fù)合胺基吸收劑；

2、構(gòu)建了基于實(shí)際運(yùn)行狀況的碳捕集工藝模型，通過與吸收劑性能的匹配，級間冷卻、富液分流等多節(jié)能工藝組合下的能耗分析與優(yōu)化，開展了新型低能耗燃煤煙氣萬噸級碳捕集裝置的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，使捕集系統(tǒng)的再生熱耗在原有優(yōu)化工藝基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低至2.4GJ/tCO2以下，吸收劑損耗降低至0.8kg/tCO2，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

3、構(gòu)建了基于實(shí)際裝置的數(shù)值模型，通過對吸收塔入口、出口煙道，塔環(huán)，液體再分布器等結(jié)構(gòu)及內(nèi)件的優(yōu)化，進(jìn)一步提升了塔內(nèi)流場分布均勻度和傳質(zhì)效率。

有機(jī)胺化學(xué)吸收法工藝流程

案例實(shí)施前，長興島電廠兩臺(tái)燃煤機(jī)組年CO2排放量共約26萬噸，CCUS項(xiàng)目一期投運(yùn)后每年至少減少7萬噸CO2，減排率約為26.92%，二期燃機(jī)碳捕集裝置投運(yùn)后每年減少約9萬噸CO2，累計(jì)減排率達(dá)94.1%。該CCUS項(xiàng)目不僅可以大幅降低CO2排放，同時(shí)也能有效降低電廠原有煙氣污染物的排放濃度，經(jīng)過碳捕集系統(tǒng)處理后，SO2、NOx及粉塵濃度將進(jìn)一步降低，另外也間接減少了CO2運(yùn)輸進(jìn)島所需車運(yùn)、船運(yùn)過程中的大氣污染物排放。