甲醇重卡下線

周建群在發(fā)布會上致辭時表示，甲醇能源屬于超級清潔的能源，其污染物排放指標遠優(yōu)于柴油國六排放標準。并且從使用成本來看，甲醇燃料也遠低于柴油燃料。甲醇動力符合我國能源多元化的路線，是基于我國能源稟賦，符合中國特點的汽車動力，也是緩解能源安全壓力、資源綜合利用的重要舉措。2004年吉利宣布研發(fā)甲醇汽車，至今已歷經(jīng)15年。作為國內(nèi)首家進行甲醇車自主研發(fā)的企業(yè)，吉利先后攻克了多項甲醇技術(shù)難題。甲今天下線的遠程M100甲醇重卡正是對公司發(fā)展定位的堅持和延續(xù)。吉利商用車更是把甲醇動力的推廣作為重要使命，未來將在輕卡、客車等更多商用車型上普及甲醇發(fā)動機。

 

浙江吉利新能源商用車集團總裁周建群

甲醇重卡節(jié)能環(huán)保特性如何？雄心勃勃的吉利商用車，接下來將展開怎樣的方略？

節(jié)能、環(huán)保的M100 是時候迎來首秀

據(jù)了解，從2012年甲醇汽車在全國4省1市開始試點開始，推廣應用的速度加快。今年3月份國家八部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見》中提到，在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運行經(jīng)驗的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應用，明確了其發(fā)展方向。如今，在經(jīng)歷長期研發(fā)和驗證的M100終于正式面市。

郭樹昌表示，甲醇重卡的誕生，是國家戰(zhàn)略驅(qū)動的結(jié)果，同時也是民族企業(yè)家的家國情懷的重要詮釋。多年以前，李書福董事長告訴我們，甲醇是大自然饋贈給我們的瓊漿玉液，我們要好好開發(fā)利用它。它到底有什么亮點？

 

遠程M100甲醇重卡

第一，經(jīng)15年驗證，整車可靠性有保障。據(jù)介紹，吉利商用車•遠程甲醇重卡以濰柴重型發(fā)動機為基礎機，搭載吉利自主甲醇動力技術(shù)，發(fā)動機B10壽命超過100萬公里。重要的是在這15年時間中，M100經(jīng)歷了嚴格的“三高”測試和實驗，其關(guān)鍵總成，包括變速箱、驅(qū)動橋等零部件與國內(nèi)主流重卡家商配套資源相同，提高了整車的可靠性。

郭樹昌表示，甲醇重卡在工況驗證過程中獲得了煤炭運輸、水泥運輸、砂石料運輸、區(qū)域物流等多個行業(yè)客戶的肯定和贊許。他們認為430-460馬力覆蓋了主要工況的動力需求，整車外觀設計、舒適性、人性化更符合應用環(huán)境。同時，甲醇重卡上市準備期間獲得了多個省市自治區(qū)新能源企業(yè)、煤化工企業(yè)、甲醇生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注及合作項目，并達成了多個戰(zhàn)略合作共識。也獲得了眾多汽車經(jīng)銷商、甲醇經(jīng)銷商、物流企業(yè)等的代理合作意向。

 

吉利商用車重卡銷售總監(jiān)郭樹昌

第二，動力性與柴油重卡不相上下。就動力性而言，遠程甲醇重卡功率、爬坡性能可與傳統(tǒng)柴油重卡比肩。該重卡采用12.54L發(fā)動機，最大馬力達460匹，最大爬坡度達30%。多項先進技術(shù)的使用，還使動力性能表現(xiàn)更佳，其中包括集進氣增壓中冷、理論空燃比閉環(huán)控制、冷卻EGR系統(tǒng)、三元催化器等。

第三，比柴油燃料節(jié)能18%。遠程甲醇重卡經(jīng)過長期驗證發(fā)現(xiàn)，在節(jié)油方面優(yōu)于柴油重卡。在動力一定的基礎上，該重卡相比柴油重卡節(jié)能18%。據(jù)測算，按每年運營里程15萬公里、2,500元/噸醇價計算，該車每年可為用戶節(jié)省下4.5萬元以上的燃料成本。

第四，滿足國VI標準。甲醇燃料作為清潔能源，排放無煙炭，比天然氣更環(huán)保。經(jīng)驗證M100重卡滿足國VI標準，減排效果十分明顯。

此外，遠程甲醇重卡基于全球研發(fā)設計體系，外觀突出清潔能源特征，根據(jù)工況要求設計的防甩泥角板功能更具人性化和安全性特點，后視鏡攝影頭設置、滿足歐洲碰撞框架式結(jié)構(gòu)車身，為安全行車再上一道保險。

綜合來說，不僅動力性、可靠性與柴油重卡實力相當，M100甲醇重卡節(jié)能、環(huán)保特性更是達到領先水平。如今，在多燃料并舉發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，甲醇重卡無疑將成為重卡市場里的新生代力量。

先行投放6城市，面向全球繪就甲醇重卡藍圖

郭樹昌在發(fā)布會上宣布了M100甲醇汽車的價格區(qū)間為35.3萬—37.8萬元，另有金融產(chǎn)品支持。同時他宣布，首期投放的區(qū)域為山西、陜西、新疆、內(nèi)蒙四個省市自治區(qū)中的6個城市。在服務方面其將提供50家服務網(wǎng)點和備件支持，保修承諾不低于競品。

行業(yè)人士表示，如此大力度的推廣和構(gòu)建渠道網(wǎng)絡，說明吉利遠程甲醇重卡將要利用我國甲醇能源這種先天優(yōu)勢，繪就一幅面向全球的商業(yè)藍圖。

 

吉利商用車集團研究院院長范現(xiàn)軍

首先，甲醇將成為重要的重卡能源替代者。吉利商用車集團研究院院長范現(xiàn)軍表示，

開發(fā)甲醇能源是非常正確的戰(zhàn)略，作為重卡燃料甲醇最具低排放、環(huán)保性特征。因此，甲醇能源技術(shù)路線就是針對未來的能源革命，它是能源替代的一個系統(tǒng)方案。發(fā)布會上，吉利商用車與新疆新能源集團舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將在加注站建設和布局上進行合作。

 

吉利商用車與新疆新能源集團戰(zhàn)略合作簽約儀式

他認為，對于吉利來說，通過15年甲醇整車技術(shù)研發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)具備了產(chǎn)業(yè)化的條件和資源滿足產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢。相信在國家新能源推廣應用政策措施助力下，甲醇整車的應用將有較好的發(fā)展前景。

其次，面向全球，有較為廣泛的應用。“現(xiàn)在新疆全區(qū)域?qū)τ诩状嫉恼囃茝V、應用、需求都非常迫切。”范現(xiàn)軍說。他認為，基于這種前提，隨著重點省市的推廣應用，全球性的、可拓展性的應用也將非?？焖?。跟隨行業(yè)應用場景，在無人駕駛實踐和技術(shù)升級過程中，甲醇重卡將成為一款新興的智能產(chǎn)品。發(fā)布會上，吉利商用車將M100甲醇重卡的鑰匙交付給終端用戶。

 

吉利商用車M100甲醇重卡終端用戶交車儀式

雖說藍圖廣大，但路要走得穩(wěn)。范現(xiàn)軍稱，M100甲醇重卡上市后，遠程甲醇重卡選擇定點投放的方式，先期在新疆、山西、內(nèi)蒙古進行應用，通過用戶應用，綜合各種問題，對具備投放條件的再進行橫向、擴展性推廣。

當然，推廣甲醇重卡還會面臨各種各樣的問題，比如加注站數(shù)量、甲醇原料供應等。不過，對于吉利商用車來說，先行定點投入，后擴展的方式，顯然是一種穩(wěn)重的發(fā)展策略。

總的來說，全球首款M100甲醇重卡上市，標志著吉利商用車正式開啟甲醇動力商用車征程，也標志著一系新興實力重卡產(chǎn)品沖進市場。在此，我們希望甲醇重卡的上市，由點及面，快速形成燎原之勢，從而惠及全球，讓物流人用上更加高能低耗的運輸利器。