隨著城市機動車保有量的增加,機動車尾氣排放已逐漸成為影響城市大氣環(huán)境質(zhì)量的重要因素之一，2018年11月，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB 18285-2018）和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018），對機動車環(huán)保檢測提出了更高、更嚴的要求。

相比舊標準，新標準對汽油車和柴油車的排放檢驗均有較大變化，主要是加嚴了污染物排放限值，增加了車載診斷系統(tǒng)（OBD）檢查規(guī)定，增加了柴油車NOx測試方法和限值要求，規(guī)范了排放檢測的流程和項目，對外觀檢查、OBD檢查、污染物排放檢測的內(nèi)容等都進行了明確規(guī)定。

據(jù)了解，新的檢測標準主要是針對污染控制裝置失效、排放嚴重惡化的車輛。因此，只要購買的是合格新車，未私自改裝、屏蔽或拆卸污染控制裝置；平時正常使用（不超限超載）；添加合格油品, 柴油貨車添加合格尿素；定期維護保養(yǎng)、及時規(guī)范維修，車輛儀表盤上無故障報警燈閃爍；及時更換受損的三元催化、氧傳感器，一般都能夠達到新修訂的排放標準要求，順利通過環(huán)保檢測。

特別提醒廣大車主朋友，5月1日之前檢車但未辦理完檢車手續(xù)的車輛，需按照新標準重新進行環(huán)保檢測。