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深圳力爭(zhēng)明年實(shí)現(xiàn)綠色交通分擔(dān)率達(dá)75%

   2019-04-19 中國(guó)節(jié)能網(wǎng)16380
核心提示:3月29日,《深圳市軌道-公交-慢行三網(wǎng)融合工作方案》已經(jīng)發(fā)布。深圳將加快推進(jìn)軌道、公交、慢行交通三網(wǎng)融合,力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)全市綠色交通分擔(dān)率達(dá)75%。
 3月29日,《深圳市軌道-公交-慢行三網(wǎng)融合工作方案》已經(jīng)發(fā)布。深圳將加快推進(jìn)軌道、公交、慢行交通三網(wǎng)融合,力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)全市綠色交通分擔(dān)率達(dá)75%。
  2018年12月,深圳被正式授予“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”。目前深圳軌道交通運(yùn)營(yíng)地鐵線路8條、有軌電車1條,運(yùn)營(yíng)里程296.7公里,在建里程275公里,日均客運(yùn)量約517萬(wàn)人次,遠(yuǎn)期規(guī)劃33條線路、里程達(dá)1335公里;常規(guī)公交運(yùn)營(yíng)線路1005條,運(yùn)營(yíng)車輛17493輛,公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)95.4%,日均客運(yùn)量458萬(wàn)人次;互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車活躍車輛約53萬(wàn)輛,日均騎行量約150萬(wàn)人次。
  為進(jìn)一步提升公交服務(wù)水平,深圳市交通部門編制了《深圳市軌道-公交-慢行三網(wǎng)融合工作方案》,經(jīng)深圳市政府同意印發(fā)實(shí)施。該《方案》確定了深圳三網(wǎng)融合“1公里以內(nèi)步行、3公里以內(nèi)自行車、5公里以內(nèi)公交、長(zhǎng)距離軌道為主”的一體化發(fā)展目標(biāo)。至2020年,預(yù)計(jì)深圳城市綠色交通占全方位出行分擔(dān)率達(dá)到75%以上;高峰期公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到65%以上;軌道-公交一次換乘500米覆蓋率達(dá)到88%以上;軌道站點(diǎn)地面出入口100米范圍內(nèi)公交??空竞妥孕熊囃7艆^(qū)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
  深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),全市將劃分為387個(gè)片區(qū),按照輕重緩急,選取重點(diǎn)片區(qū)進(jìn)行交通綜合整治,完善公交接駁首末站、??空?,合理分配道路路權(quán),完善自行車和人行接駁設(shè)施等措施。
 
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