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為什么現(xiàn)在開(kāi)始大力發(fā)展新能源汽車呢?

   2019-04-16 中國(guó)節(jié)能網(wǎng)3340
核心提示:近幾年的電動(dòng)汽車熱潮,漸漸由概念空想走向?qū)嵨镆?guī)劃,其中以樂(lè)視汽車和蔚來(lái)汽車為目前國(guó)內(nèi)新能源車的概念和實(shí)踐的先行者,明星高管團(tuán)隊(duì)催之海量資本的涌注,
 新能源電動(dòng)汽車,一個(gè)早已被大眾熟知的名詞。
近幾年的電動(dòng)汽車熱潮,漸漸由概念空想走向?qū)嵨镆?guī)劃,其中以樂(lè)視汽車和蔚來(lái)汽車為目前國(guó)內(nèi)新能源車的概念和實(shí)踐的先行者,明星高管團(tuán)隊(duì)催之海量資本的涌注,二者一度占據(jù)行業(yè)話題熱點(diǎn),同時(shí),也有更多角逐者躍躍欲試或已加入新能源競(jìng)賽陣營(yíng),試圖分得一杯羹。
新興行業(yè)的蓬勃發(fā)展自然少不了國(guó)家政策的支持以及行業(yè)發(fā)展的自身優(yōu)劣勢(shì)的考量,那么我們國(guó)家為何要大力發(fā)展新能源汽車?綜合來(lái)看,大體歸納如下。
 
一、改善能源結(jié)構(gòu)。
我國(guó)是煤炭?jī)?chǔ)量和消費(fèi)的大國(guó),同時(shí)我國(guó)又是石油、燃?xì)獾?ldquo;弱國(guó)”,每年需要大量的油氣進(jìn)口支持,新能源車的發(fā)展是順應(yīng)能源結(jié)構(gòu)改革的必然結(jié)果,優(yōu)化資源分配,減輕傳統(tǒng)能源負(fù)擔(dān)。并且,隨著石化資源的日漸枯竭,新能源的發(fā)展是當(dāng)前的不二之選。
二、改善傳統(tǒng)燃料帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題。
據(jù)《中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)》顯示,在1997年我國(guó)城市空氣質(zhì)量就處在較重的污染水平,一半以上的北方城市和近三成的南方重點(diǎn)城市年平均二氧化硫濃度值超過(guò)國(guó)標(biāo)二級(jí)(60微克/立方米),北方以能源消耗大省山東、河北、內(nèi)蒙古、河南為代表,南方以高硫煤產(chǎn)區(qū)的重慶、貴陽(yáng)等為代表。近年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),工業(yè)制造業(yè)等領(lǐng)域?qū)δ茉吹男枨笠苍诓粩嗯噬?,由于化石燃料的巨大消耗,目前我?guó)已經(jīng)成為世界二氧化硫排放的頭號(hào)大國(guó),與此同時(shí),近幾年剛步入大眾視野的“霧霾”對(duì)環(huán)境造成的影響更是非同小可,而霧霾中的顆粒污染物的主要來(lái)源之一便是汽車尾氣,其中,使用柴油的大型車(如公交車)更是排放細(xì)顆粒物的"重犯"。因此可見(jiàn)我國(guó)當(dāng)前的環(huán)境形勢(shì)十分嚴(yán)峻,亟待能源的升級(jí)和重新布局以改善環(huán)境質(zhì)量是當(dāng)前國(guó)人生存的剛需。
 
三、我國(guó)具備新能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)前新能源電動(dòng)車的儲(chǔ)能電池主要是鋰電池,而我國(guó)是鋰資源儲(chǔ)備的世界第三大國(guó),同時(shí),目前普遍應(yīng)用于電動(dòng)汽車的永磁同步電機(jī)中電機(jī)的轉(zhuǎn)子需要用到稀土材料來(lái)制作,我國(guó)又是稀土資源大國(guó),稀土儲(chǔ)備量居世界首位,國(guó)際稀土市場(chǎng)份額中我國(guó)占據(jù)九成以上,因此在能源方面我國(guó)具備發(fā)展新能源電動(dòng)車的天然優(yōu)勢(shì);技術(shù)方面來(lái)看,傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域一向?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等有著極為嚴(yán)苛的要求。直到今日,國(guó)外尤其以歐美車系廠商在經(jīng)過(guò)上百年的發(fā)展已經(jīng)具備了無(wú)可撼動(dòng)的地位,有著豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)壁壘,但面對(duì)新能源車這一新的領(lǐng)域,無(wú)論國(guó)內(nèi)國(guó)外現(xiàn)在大家都處于同一起跑線,因此當(dāng)前我國(guó)具備發(fā)展新能源車的兩大關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),抓住目前新一輪行業(yè)競(jìng)賽機(jī)遇,我國(guó)有望在新能源汽車領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)鰲頭,實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
 
古人講究未雨綢繆,發(fā)現(xiàn)別人未曾發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn),提早準(zhǔn)備,或及時(shí)止損。我們的國(guó)情亦是如此,曾經(jīng)的中國(guó)借著改革開(kāi)放的三十年春風(fēng)蓬勃發(fā)照,一路高歌猛進(jìn)直到今日屹立在世界強(qiáng)國(guó)之列,靠的正是一代代人的"未雨綢繆精神"。時(shí)代發(fā)展靠技術(shù)革新,人類的進(jìn)步更依賴于一次次的技術(shù)飛躍。在新時(shí)代的新能源革命中,相信(希望)我們這一代人能夠給出滿意的答卷。
 
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