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南京出臺史上最嚴(yán)格大氣污染管控措施

   2019-04-02 中國節(jié)能網(wǎng)1860
核心提示:“施工工地道路未硬化、車輛沖洗裝置不規(guī)范,這些問題不是只有這個工地有,我們要重視重視再重視。”陽春三月,在江蘇省南京市建鄴區(qū)南京國際醫(yī)院項目工地,正召開工地?fù)P塵問題現(xiàn)場警示教育會議。
 “施工工地道路未硬化、車輛沖洗裝置不規(guī)范,這些問題不是只有這個工地有,我們要重視重視再重視。”陽春三月,在江蘇省南京市建鄴區(qū)南京國際醫(yī)院項目工地,正召開工地?fù)P塵問題現(xiàn)場警示教育會議。
“江南佳麗地,金陵帝王州”說的正是南京城。如今,南京人更喜愛用“大藍(lán)鯨”“南京藍(lán)”形容自己所生活的城市。今年以來,南京空氣環(huán)境質(zhì)量同比有所下降,大氣污染防治形勢嚴(yán)峻。為此,南京環(huán)保部門聯(lián)合多部門出臺史上最嚴(yán)大氣污染管控措施,實施壯士斷腕、脫胎換骨、刮骨療毒的治氣工程。
“每一微克污染物濃度的下降,其背后都是龐大的系統(tǒng)工程”
“每一微克污染物濃度的下降,每一天優(yōu)良天氣的增加,其背后都是龐大的系統(tǒng)工程。”南京市生態(tài)環(huán)境局副局長錢鋒感慨道。2018年南京市煤炭消耗達(dá)3000萬噸,工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)依然較重,工業(yè)污染仍是大頭。在南京江北新區(qū)新材料科技園內(nèi),一項極具前瞻性的“氣態(tài)污染物特征因子庫技術(shù)服務(wù)”項目已經(jīng)如火如荼開展。
項目負(fù)責(zé)人介紹道:“我們用了近兩年時間,對園區(qū)內(nèi)每一個有組織排氣筒的排放情況進(jìn)行系統(tǒng)的摸排分析及采樣監(jiān)測, 摸清企業(yè)排放的廢氣種類、來源分布等污染情況,準(zhǔn)確、全面地為每個排氣筒排放物質(zhì)清單和特征因子建檔,從而建立了氣態(tài)污染物特征因子庫。”不僅在江北新區(qū),今年南京市全面強(qiáng)化工業(yè)污染全過程控制,進(jìn)一步提高管理要求,通過“一企一策”實施提效減排。
“在石化、化工企業(yè)中深度實施泄漏檢測與修復(fù)技術(shù),對重點行業(yè)治理升級,例如揚(yáng)子石化烯烴廠乙烯輔鍋煙氣脫硝等。”南京生態(tài)環(huán)境大氣處汪炘介紹道,今年南京市還將完成44家企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物治理,實施火電、水泥、磚瓦建材等行業(yè)無組織排放深度治理,對全市在用936臺燃?xì)忮仩t分批次、分行業(yè)整治,會同市場監(jiān)管部門開展高污染燃料專項檢查。
“在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和治理工業(yè)企業(yè)上,鞏固成果、再下功夫,確保所有的工業(yè)企業(yè)排放達(dá)到特別限值標(biāo)準(zhǔn)。”汪炘說。
工地發(fā)布“紅黑榜”,共同守衛(wèi)“南京藍(lán)”
走進(jìn)南京地鐵7號線TA-02標(biāo)七工區(qū)莫愁路站土建工程項目現(xiàn)場,一排長長的圍擋自動噴淋系統(tǒng)正在對工地現(xiàn)場進(jìn)行道路降塵。一塊電子監(jiān)測大屏上,滾動著PM10、PM2.5、噪聲、溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速7個指標(biāo)的實時監(jiān)測結(jié)果,這就是南京正在全面推廣的“智慧工地”。
據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹說,自動噴淋系統(tǒng)主要是對道路進(jìn)行降塵,霧炮機(jī)則是對施工現(xiàn)場重點揚(yáng)塵區(qū)域進(jìn)行降塵。自動噴淋系統(tǒng)的顆粒物報警值設(shè)定為80μg/m3,一旦現(xiàn)場的揚(yáng)塵超過這個閾值,系統(tǒng)手機(jī)短信通知現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人員。一旦數(shù)值超過100μg/m3,系統(tǒng)便會自動聯(lián)通電磁水閥,霧炮機(jī)和灑水設(shè)備便開啟,進(jìn)行降塵作業(yè)。
截至目前,南京市在建工地有2208家,在工地集中的地區(qū)和城鄉(xiāng)接合部,揚(yáng)塵污染仍然嚴(yán)重,成為顆粒物污染的重要來源,造成局部環(huán)境感官差。揚(yáng)塵污染仍是顆粒物污染的重要來源之一,揚(yáng)塵管控是打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的關(guān)鍵之處、破題之處。
針對工地?fù)P塵整治,今年南京市生態(tài)環(huán)境部門將全過程、高標(biāo)準(zhǔn)落實 “五達(dá)標(biāo)、一公示”,充分運(yùn)用“智慧工地”監(jiān)管平臺,對重點工程實施在線視頻監(jiān)控,努力讓工地告別“蒙蒙噠”。“我們劃定30個大氣環(huán)境重點管控區(qū)域,實施最嚴(yán)格的管控要求。”南京市揚(yáng)塵辦工地科工作人員介紹說。
同時,南京市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會每周五發(fā)布南京建設(shè)工地?fù)P塵治理“紅黑榜”,表彰揚(yáng)塵治理先進(jìn)工地,通報批評不合格工地并督促其整改,對上紅榜項目將給予建筑市場信用分獎勵;對上黑榜的工地實施相關(guān)嚴(yán)懲措施。截至目前,已對9個文明施工較好的工地上紅榜表揚(yáng),22個文明施工較差工地上黑榜曝光。
加大移動源治理力度,提升藍(lán)天幸福感
“5月1日起,全市行政區(qū)域禁止高排放非道路移動機(jī)械使用,禁止使用國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械,且排氣不得超過規(guī)定限值,不得有明顯可見黑煙。”南京市機(jī)動車排管中心工作人員向記者介紹道。
南京市PM2.5源解析表明,機(jī)動車尾氣“貢獻(xiàn)”率已近三成。機(jī)動車尾氣污染中,柴油車“貢獻(xiàn)”最大。“根據(jù)我們推算,在全市占比6.3%的15萬輛柴油車,其排放的氮氧化物和顆粒物占全市機(jī)動車排放總量的89.2%和88.4%。”南京市機(jī)動車排管中心工作人員介紹道,加大移動源整治,是今年南京提升空氣環(huán)境質(zhì)量的重要砝碼。
今年南京市對高污染車、柴油車實行限行,在繞城高速公路G2501合圍區(qū)域內(nèi)每日7時至22時,對國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車、國三以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車、國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車等高污染機(jī)動車(包含本市籍和外市籍號牌的汽車)實施限行。除此之外,南京將落實更嚴(yán)格柴油車檢測新方法,“5月1日起,南京市柴油車排放檢驗實施《柴油車污染物排放限值及測量方法》(GB3847-2018)中加載減速法,不合格的必須進(jìn)行治理,合格后方可上路行駛。”
“恢復(fù)藍(lán)天不會一蹴而就,打贏此役當(dāng)眾志成城。”錢鋒說,為了更好地改善環(huán)境空氣質(zhì)量效果,南京市將全面推進(jìn)大氣污染防治工作,通過聯(lián)合發(fā)改、公安、交管等多部門,對全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、移動面源、揚(yáng)塵面源等多方面進(jìn)行管控,努力讓天更藍(lán)、空氣更清新。
 
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