近日，全國汽車標準化技術委員會官網(wǎng)公示了《甲醇燃料汽車燃料消耗量試驗方法》征求意見稿，廣泛征求意見。征詢意見反饋時間截至到2019年4月15日。而在此次標準制定過程中，浙江吉利控股集團有限公司為起草單位代表。該試驗方法將有利于準確測試和評價甲醇汽車燃料消耗量，并通過等效熱值法，將甲醇汽車油耗折算成相當量的汽油或柴油消耗，并納入"雙積分"的考核體系，進一步推進甲醇汽車發(fā)展。
2012年1月底，工信部發(fā)布通知，先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市10個城市陸續(xù)開展甲醇汽車試點工作。2018年，實施了5年甲醇汽車試點工作全面結束，甲醇汽車全面推廣應用的相關政策措施被提上議程。
雖然我國甲醇汽車控制系統(tǒng)技術已經(jīng)發(fā)展多年，但由于目前甲醇燃料發(fā)動機及汽車相關國家行業(yè)標準尚未建立，標準的滯后，影響了甲醇燃料發(fā)動機及汽車技術水平提升，以及市場化運行，制定相關政策將有助于甲醇汽車及各項技術往更好的方向發(fā)展。
3月19日，為了加快推動甲醇汽車應用，實現(xiàn)車用燃料多元化，保障能源安全，工信部發(fā)布了《關于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見》。意見中指出，要加快甲醇汽車制造體系建設，鼓勵汽車及相關零部件生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛及動力機械，滿足市場需求。鼓勵和支持企業(yè)研發(fā)甲醇混合動力汽車、甲醇增程式電動汽車、甲醇燃料電池汽車產(chǎn)品。
