圖為北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼接受中電傳媒記者王怡采訪。范超 攝

 

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼：嫁接“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”將實(shí)現(xiàn)1+1>2

 

“嫁接泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，汽車制造與電網(wǎng)系統(tǒng)將在新能源領(lǐng)域開創(chuàng)廣泛的合作，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果。”3月11日，全國政協(xié)委員，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記徐和誼在接受中國電力報(bào)記者采訪時(shí)表示，集團(tuán)在發(fā)展新能源汽車的10年歷程中，與國家電網(wǎng)公司始終保持著緊密合作，下一步將向著新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化方向加速發(fā)展，整合多方資源，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。

 

徐和誼表示，近年來，北汽集團(tuán)與包括國家電網(wǎng)公司在內(nèi)的電網(wǎng)企業(yè)攜手并肩，共同助推了新能源汽車的普及使用。此前，雙方合作更多體現(xiàn)在充電樁的推廣、建設(shè)與使用環(huán)節(jié)，下一步應(yīng)當(dāng)展開更深層次的合作。比如，新能源汽車電池的梯次應(yīng)用現(xiàn)已提上日程，早期使用的新能源汽車電池已經(jīng)到了需要更換、可梯次利用的階段，下一步將會(huì)有越來越多的動(dòng)力電池被替換下來。在這一過程中，最大的市場(chǎng)、最合適的市場(chǎng)就在儲(chǔ)能領(lǐng)域。“而儲(chǔ)能最大的資源就在電網(wǎng)系統(tǒng)，我們雙方如何進(jìn)一步聯(lián)手與合作，亟待洽談。”徐和誼指出，在燃料電池制氫方面，通過新能源富余電量制氫，再將氫與燃料電池相結(jié)合，也將是未來發(fā)展的很大市場(chǎng)。“圍繞智能電網(wǎng)、泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，新能源汽車將大有文章可做。”

 

徐和誼指出，全球汽車行業(yè)都在圍繞著新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化加速發(fā)展，特別是智能網(wǎng)聯(lián)化，這是汽車行業(yè)所要迎接的巨大挑戰(zhàn)。新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展是相輔相成的，新能源化的發(fā)展能為智能網(wǎng)聯(lián)化提供發(fā)展平臺(tái)。他希望包括北汽在內(nèi)的中國企業(yè)，能夠借助這一優(yōu)勢(shì)乘勢(shì)而上、快速發(fā)展。同時(shí)，他也希望汽車制造企業(yè)能夠與電網(wǎng)企業(yè)攜手并肩、深入合作，在過去10年合作的基礎(chǔ)上邁向下一個(gè)輝煌10年。