3月5日，《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）對外發(fā)布。“規(guī)劃的出臺，對全國甚至是全球都會造成一個標桿性的效應。”3月7日，清華大學汽車工程系教授、中國科學院院士歐陽明高在接受海南日報記者采訪時如是表示，海南率先發(fā)布清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃引人注目。
據(jù)了解，圍繞2030年實現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總體發(fā)展目標，《規(guī)劃》提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標。按照“公共服務領域先行、社會運營領域引領、私人使用領域引導”的推廣思路，分步驟、分領域穩(wěn)步推進全省車輛清潔能源化工作。
讓更多的清潔能源汽車“上路”，海南的信心來源于何處？又具備哪些優(yōu)勢呢？
“溫度適宜、島嶼環(huán)境地理空間相對獨立、公路里程匹配度高等等，對于推廣應用新能源汽車而言，這些都是十分優(yōu)越的條件。而且，海南的太陽能等清潔能源資源豐富，這有利于提供充足的清潔能源保障，助力實現(xiàn)新能源汽車時代的到來。”歐陽明高認為，海南發(fā)展新能源汽車、推廣應用新能源汽車的條件得天獨厚。
歐陽明高注意到，國內(nèi)目前普遍提到的是“新能源汽車”，而《規(guī)劃》提到的是“清潔能源汽車”。對此，他指出，清潔能源汽車的概念比新能源汽車的概念更廣泛，在措施落實和目標實現(xiàn)上具有適當?shù)膹椥?。因此，在開展相關工作等方面，海南可進一步大膽實踐，充分挖掘和釋放標桿效應能量。
對于未來前進方向，歐陽明高給出了海南可以“向能源低碳化，智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展”的觀點。
“目前是新能源汽車發(fā)展的第一階段，下一階段是要將車輛動力來源與能源低碳化相結(jié)合，而第三階段是實現(xiàn)汽車的自動控制和網(wǎng)絡緊密地結(jié)合在一起，即所謂的智能網(wǎng)聯(lián)技術。未來，在推廣應用車輛能源低碳化以及智能化和網(wǎng)聯(lián)化結(jié)合發(fā)展等方面，海南可著眼長遠，在探索相關上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展方向上或大有可為。”歐陽明高說。
據(jù)介紹，低碳的關鍵在于車輛動力來源向可再生能源發(fā)展，所以新能源汽車要跟能源緊密結(jié)合、縱向整合，和能源低碳化相結(jié)合。而新能源汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，將會為交通、能源、信息等帶來全方位的變革。因此，海南可結(jié)合《規(guī)劃》的實施，著眼未來，進一步推動清潔能源汽車的發(fā)展。
