3月3日，全國(guó)政協(xié)十三屆二次會(huì)議正式開幕。全國(guó)政協(xié)委員、北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼在開幕式前，就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、如何看待特斯拉“狼來了”以及北汽在氫能汽車方面的規(guī)劃等熱點(diǎn)問題回答了《中國(guó)能源報(bào)》記者的提問。

圖文丨中國(guó)能源報(bào)記者 別凡 發(fā)自會(huì)場(chǎng)

中國(guó)能源報(bào)：您如何看待新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀？

徐和誼：我認(rèn)為新能源汽車現(xiàn)在到了關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，明顯的特征是，首先，新能源汽車的保有量已經(jīng)很大了，補(bǔ)貼退坡已經(jīng)到了最后一個(gè)“臺(tái)階”，這個(gè)“臺(tái)階”轉(zhuǎn)瞬就到了，等這個(gè)“臺(tái)階”沒了再商議如何發(fā)展新能源汽車就來不及了，所以說2019年很關(guān)鍵。

大家也看到了，2018年我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域開放全面放開，特斯拉進(jìn)來了，而且據(jù)說今年第4季度將正式投產(chǎn)。很多人都說“狼來了”，這回是真來了，國(guó)內(nèi)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)，挑戰(zhàn)還是蠻大的。

中國(guó)能源報(bào)：國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)是否有信心應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)？

徐和誼：?jiǎn)尉捅逼麃碇v，我們信心十足。特斯拉有自己的優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)企業(yè)也有自己的優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵還是要找好自己的定位。無論是在鉆研核心技術(shù)還是在產(chǎn)品制造上，把自己的東西做好是最關(guān)鍵的，沒有什么可怕的，外資做外資的，我們做我們的。我們干了這么多年，有自己的市場(chǎng)和優(yōu)勢(shì)，沒有什么可怕的。

中國(guó)能源報(bào)：具體有哪些優(yōu)勢(shì)？

徐和誼：最大的優(yōu)勢(shì)是我們了解中國(guó)市場(chǎng)，我們的產(chǎn)品鏈條比較長(zhǎng)，可以滿足國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)最大化的需求。而且特斯拉是走高端路線，各有各的想法，各有各的布局，我們的產(chǎn)品更適合中國(guó)市場(chǎng)。

中國(guó)能源報(bào)：在氫燃料電池車方面，北汽的推進(jìn)情況如何？

徐和誼：氫能大家都在關(guān)注。北汽一直在發(fā)力，我們的氫燃料電池車產(chǎn)品已經(jīng)正式推向市場(chǎng)，就是福田的大客，張家口公交集團(tuán)已經(jīng)買了我們幾批車了，伴隨著2022年冬季奧運(yùn)會(huì)的臨近，我們?nèi)σ愿霸跉淙剂想姵剀囉绕涫巧逃密囶I(lǐng)域加大產(chǎn)品的開發(fā)。

中國(guó)能源報(bào)：您今年的提案主要關(guān)注什么話題？

徐和誼：今年主要圍繞新能源城市物流車的大力推廣、普及和使用方面。我們?cè)谛履茉垂缓统鲎廛囶I(lǐng)域取得了很大成績(jī)，但隨著人們消費(fèi)習(xí)慣的變化，城市物流用車的需求量增長(zhǎng)非常快，污染排放很嚴(yán)重，并且這個(gè)領(lǐng)域的車況也不太好。全國(guó)范圍來看，城市物流車采用新能源車的比例很低，不足1%?，F(xiàn)在物流車的排放和污染太大了，尤其是夜晚的時(shí)候。

如何加快這個(gè)領(lǐng)域的新能源化，我聚焦了幾個(gè)相關(guān)問題：

首先是新能源城市物流車的路權(quán)問題，為什么新能源物流車得不到推廣和使用？因?yàn)樵谡呱蠜]有任何優(yōu)勢(shì)，所以物流公司也沒有用新能源車的動(dòng)力；

其次就是成本問題，電池比較貴，新能源物流車的運(yùn)行成本也比較高，如何降低成本，或者能否在政策上給出一些支持，這些問題也亟需引起重視。