北京理工大學(xué)黨委副書(shū)記、副校長(zhǎng)、中國(guó)科協(xié)書(shū)記處書(shū)記項(xiàng)昌樂(lè)副校長(zhǎng)表示，大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略是我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，新能源汽車(chē)和大數(shù)據(jù)的深入跨界融合對(duì)于我國(guó)能源行業(yè)的供給側(cè)改革方面發(fā)揮著重要的作用。同時(shí)，聯(lián)盟努力發(fā)揮其在大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與挖掘方面的重要使命，聚焦數(shù)據(jù)的深入分析研究工作，在行業(yè)內(nèi)形成了一定的影響力，希望聯(lián)盟繼續(xù)發(fā)揮新能源汽車(chē)和大數(shù)據(jù)融合的理念，在協(xié)同創(chuàng)新的大舞臺(tái)上再謀新章。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司羅俊杰副司長(zhǎng)在致辭中也表示，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已由培育期進(jìn)入成長(zhǎng)期，產(chǎn)業(yè)形成了一定的規(guī)模，行業(yè)應(yīng)以大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)等為突破口，重點(diǎn)發(fā)揮行業(yè)與大數(shù)據(jù)模式的深度融合，加強(qiáng)行業(yè)間信息的共享和互聯(lián)互通工作，尤其在市場(chǎng)化、法律化、國(guó)際化等政務(wù)信息的整合工作。同時(shí)，在加速行業(yè)規(guī)?；l(fā)展的道路上，政府政策應(yīng)努力實(shí)現(xiàn)“國(guó)家多跑路、企業(yè)少跑路”。

科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)司續(xù)超前副司長(zhǎng)還稱(chēng)，從加強(qiáng)智庫(kù)建設(shè)從而為政府決策提供數(shù)據(jù)支撐、研究新能源汽車(chē)戰(zhàn)略上的走向及趨勢(shì)、補(bǔ)齊新能源汽車(chē)短板、充分發(fā)揮新能源汽車(chē)監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)的監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)深入挖掘工作以保障車(chē)輛的安全性和努力發(fā)揮聯(lián)盟各成員單位信息互聯(lián)互通的資源優(yōu)勢(shì)從而加速新能源汽車(chē)智能化及自動(dòng)化駕駛時(shí)代的到來(lái)等5個(gè)方面發(fā)表了自己的看法。

與此同時(shí)，聯(lián)盟還發(fā)布了依托百萬(wàn)級(jí)的新能源汽車(chē)監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)管數(shù)據(jù)編撰的新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)藍(lán)皮書(shū)——《中國(guó)新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)研究報(bào)告(2018)》。作為全球首本基于百萬(wàn)級(jí)新能源汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)管數(shù)據(jù)編撰而成的新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)藍(lán)皮書(shū)，該書(shū)由新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟攜手中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司和重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司聯(lián)合打造完成。

該藍(lán)皮書(shū)的發(fā)布是新能源汽車(chē)與大數(shù)據(jù)技術(shù)的又一次深入融合，其在推動(dòng)新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、共享化和網(wǎng)聯(lián)化的“四化”轉(zhuǎn)型方面具有實(shí)踐意義。