據(jù)《歐洲時報》報道，近日，歐洲議會通過一項提案，至2030年，歐洲新型重型汽車的二氧化碳排放量要減少35%。該提案以373票贊成，285票反對，16票棄權(quán)獲得批準。此外，歐洲議會還設(shè)立了一個中間目標，即到2025年，重型汽車二氧化碳排放量要減少20%。
歐洲議會稱，重型汽車生產(chǎn)商需要確保到2025年，市場上5%的新型卡車、公共汽車和貨車為無廢氣排放或低排放車。而到2030年，這一比例要達到20%。
據(jù)悉，目前重型汽車的二氧化碳排放量已占到歐盟公路運輸產(chǎn)生二氧化碳排放量的25%，但目前歐盟對此并沒有任何監(jiān)管措施。因此，有議員提議，歐盟委員會應(yīng)在2020年前出臺檢測二氧化碳排放量的計劃。
報道稱，為了促進向無排放或低排放的合理過渡，歐洲議會建議對超標排放車輛的生產(chǎn)商征稅，以便促進汽車生產(chǎn)商自身技術(shù)發(fā)展和人工分配，特別是對于受轉(zhuǎn)型影響嚴重的地區(qū)和廠商。
此外，10月3日，歐洲議會還提出減少乘用車和輕型車的排放量，目前歐洲議會正與歐盟委員會商議中。歐洲議會議員提出計劃，即到2030年，將新型乘用車和輕型車的排放量減少40%，而歐盟委員會提議為減少30%。
