9月13日開始由于中石油第四處理廠設(shè)備檢修，西北局部供氣緊張，LNG市場借勢上漲。緊接著，寧夏地區(qū)60周年慶，道路限行，寧夏地區(qū)液廠出貨困難，西北事市場供應(yīng)繼續(xù)下降。中海油天津接收站15-20日停產(chǎn)檢修，增加裝車臂，停產(chǎn)造成短期華北LNG供應(yīng)缺口較大，一時間LNG價格連續(xù)走高，截止目前價格上漲了650-1050元/噸，今日漲勢漸止。

 

      原本今年LNG市場就動蕩不堪，9月部分城市燃氣開始采購保供，加上供應(yīng)緊張，市場就大幅走高。但是今年由于LNG已經(jīng)喪失了經(jīng)濟優(yōu)勢，下游選擇其他替代能源。另外，9月份開始部分下游受環(huán)保影響，將限產(chǎn)、停產(chǎn)至明年3月份，LNG部分點供用戶受影響，因此下游需求總體來說比去年有所減少，不能支撐市場高位運行。

 

      經(jīng)歷過了去年冬天的暴漲，貿(mào)易商買漲不買跌，價格連漲也有貿(mào)易商的助推因素。目前LNG工廠液位較低，高價銷售逐步轉(zhuǎn)淡。下游接貨能力有限，市場上重車增多。

 

 

      中石油天津接收站20日恢復(fù)，恢復(fù)后一天最大供應(yīng)量可達600車，進口LNG供應(yīng)量將大幅增加，屆時市場將大幅下滑。且臨近中秋節(jié)、國慶節(jié)，雖然目前LNG工廠液位不高，但是考慮到雙節(jié)?；奋囕v高速限行，運輸不暢，工廠希望保持低液位出貨。另外，目前市場上重車較多，下游抵觸情緒明顯，一旦將開始回落，基于買漲不買跌心理，銷售將更加困難。為爭奪僅有的部分下游，市場如何快速拔高，就會如何迅速回落。