大家都知道今年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)目前共進(jìn)行了17次，上調(diào)9次，下調(diào)7次，擱淺1次；汽油總計(jì)上調(diào)了700元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了680元/噸。據(jù)了解，目前的成品油定價(jià)機(jī)制并不能完全反映實(shí)際市場(chǎng)情況。所以，成品油的定價(jià)機(jī)制該改革下了！

 

 

      成品油的定價(jià)機(jī)制:

 

      成品油價(jià)格形成機(jī)制是由中國(guó)國(guó)務(wù)院職能部門(mén)國(guó)家發(fā)展改革委（簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)改委）牽頭于2008年11月25日前后擬定并獲審批的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制改革方案。在經(jīng)歷多次改革后由國(guó)家發(fā)改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定價(jià)機(jī)制。這個(gè)機(jī)制實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際油價(jià)實(shí)行有條件的聯(lián)動(dòng)，此舉有助于理順國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，并逐步跟國(guó)際油價(jià)接軌。

 

      基本介紹↓

 

      ▲成品油定價(jià)機(jī)制

 

      成品油價(jià)格形成機(jī)制是由中國(guó)國(guó)務(wù)院職能部門(mén)國(guó)家發(fā)展改革委（簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)改委）牽頭于2008年11月25日前后擬定并獲審批的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制改革方案，主要內(nèi)容是：將現(xiàn)行成品油零售基準(zhǔn)價(jià)格允許上下浮動(dòng)的定價(jià)機(jī)制，改為實(shí)行最高零售價(jià)格，并適當(dāng)縮小流通環(huán)節(jié)差價(jià)。而最高零售價(jià)格，是以出廠(chǎng)價(jià)格為基礎(chǔ)，加上流通環(huán)節(jié)差價(jià)來(lái)確定的。同時(shí)，新方案提出，將原允許企業(yè)根據(jù)政府指導(dǎo)價(jià)格上下浮動(dòng)8%降為4%左右，折成額度取整確定。中國(guó)現(xiàn)行的成品油定價(jià)調(diào)整機(jī)制是國(guó)家發(fā)展改革委根據(jù)新加坡、紐約和鹿特丹等三地以22個(gè)工作日為周期對(duì)國(guó)際油價(jià)進(jìn)行評(píng)估，當(dāng)三地成品油加權(quán)平均價(jià)格變動(dòng)幅度超過(guò)4%時(shí)，即調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格并向社會(huì)發(fā)布相關(guān)價(jià)格信息?！?008年底進(jìn)行的成品油價(jià)格和燃油稅費(fèi)改革，目的在于理順成品油和原油的價(jià)格關(guān)系，形成國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格有控制地間接接軌的定價(jià)機(jī)制。根據(jù)新的價(jià)格形成辦法，國(guó)際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日日均漲幅或跌幅超過(guò)4%，就應(yīng)考慮對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，以使成品油價(jià)格能夠更真實(shí)、更靈敏地反映市場(chǎng)供求關(guān)系，促進(jìn)資源合理利用與公平競(jìng)爭(zhēng)。

 

       2013年3月26日，《關(guān)于進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的通知(發(fā)改價(jià)格[2013]624 號(hào))》發(fā)布，（一）縮短調(diào)價(jià)周期。將成品油計(jì)價(jià)和調(diào)價(jià)周期由現(xiàn)行22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，并取消上下4%的幅度限制。

 

      為節(jié)約社會(huì)成本，當(dāng)汽、柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

 

      （二）調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠油種。根據(jù)進(jìn)口原油結(jié)構(gòu)及國(guó)際市場(chǎng)原油貿(mào)易變化，相應(yīng)調(diào)整了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠油種。

 

      “新的成品油定價(jià)機(jī)制形成后，價(jià)格其實(shí)是有降有漲的。在這個(gè)過(guò)程中，政府機(jī)關(guān)要逐步完善有關(guān)機(jī)制和管理辦法，市場(chǎng)主體也要逐步適應(yīng)價(jià)格上下波動(dòng)的經(jīng)常性情況。”

 

      根據(jù)相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，本次成品油調(diào)價(jià)前20天，布倫特、迪拜、米納斯三種原油價(jià)格平均價(jià)比前期調(diào)價(jià)基準(zhǔn)價(jià)大約提高了5%以上。所以，這次國(guó)際油價(jià)的持續(xù)上漲已經(jīng)超過(guò)了20天，發(fā)展改革委經(jīng)過(guò)觀(guān)察和研究，決定上調(diào)油價(jià)。

 

      據(jù)了解，在此機(jī)制下，成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)可根據(jù)市場(chǎng)情況在不超過(guò)最高零售價(jià)格、最高批發(fā)價(jià)格或最高供應(yīng)價(jià)格的前提下，自主確定或由供銷(xiāo)雙方協(xié)商確定具體價(jià)格。雖然，對(duì)于一些加油站進(jìn)行的降價(jià)促銷(xiāo)，國(guó)家對(duì)成品油實(shí)行的是最高限價(jià)，企業(yè)可以在最高限價(jià)之下自行定價(jià)，國(guó)家是支持合法的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的，成品油的定價(jià)機(jī)制確實(shí)該改革了！