昨天，由商務(wù)部、國家市場監(jiān)督管理總局、東盟汽車產(chǎn)品工作組共同主辦，商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展局、國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海）聯(lián)合承辦的“2018中國-東盟清潔能源汽車論壇”在滬舉行。論壇聚焦中國新能源汽車政策、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī)，探討協(xié)助東盟建設(shè)新能源汽車管理體系、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證檢測體系，搭建中國-東盟清潔能源汽車企業(yè)對接溝通的平臺。

 

據(jù)介紹，中國2017年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，累計保有量達(dá)到180萬輛，占全球市場保有量50%以上。今年1—5月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成32.8萬輛，同比分別增長122.9%和141.6%，其中純電動汽車產(chǎn)銷完成25萬輛，插電式混合動力汽車生產(chǎn)7.9萬輛，保持了良好勢頭，2017年銷售的新能源汽車中乘用車占比接近75%，個人消費市場正在快速興起。

 

據(jù)了解，在人口超6億的東盟，2017年汽車保有量4000余萬輛，泰國、印尼、馬來西亞、菲律賓和越南五大汽車生產(chǎn)國2017年產(chǎn)銷量分別達(dá)到355.8萬輛和328.9萬輛，已超越韓國和印度，成為亞洲第三大市場。隨著東盟部分國家代步工具消費需求的轉(zhuǎn)變，尤其是印尼將推動當(dāng)?shù)貜哪ν熊囅蜣I車、MPV(多用途車)和SUV(運動型多用途汽車)的轉(zhuǎn)變，預(yù)計到2019年，東盟將成為全球第五大汽車市場，為全球汽車制造商提供巨大的機遇。

 

 

同時，世界各國對節(jié)能減排的不斷重視，近年來環(huán)?？萍家渤蔀闁|盟主要汽車產(chǎn)銷大國的關(guān)注點，東盟各國出臺系列激勵政策，馬來西亞提出建立節(jié)能汽車中心計劃、泰國致力于建設(shè)全球綠色汽車生產(chǎn)中心，印尼也提出低成本綠色汽車計劃。東盟標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量咨詢委員會汽車產(chǎn)品工作組相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“中國在新能源汽車領(lǐng)域已擁有十分豐富的經(jīng)驗積累，品質(zhì)與標(biāo)準(zhǔn)均已獲得市場的高度認(rèn)可，而東盟亦擁有增長迅速的汽車消費市場與眾多優(yōu)秀車企，此次論壇為雙方提供了一個交流政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)的平臺。”

 

通過此次論壇，雙方將在新能源汽車領(lǐng)域開展各方面的合作，搭建一個交流電動汽車和技術(shù)及其政策發(fā)展的平臺，促進(jìn)中國和東盟成員國加強機動車及交叉技術(shù)和商貿(mào)領(lǐng)域的合作，分享電動汽車和電動摩托車政策發(fā)展、基礎(chǔ)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)方面的知識經(jīng)驗；幫助中國電動汽車企業(yè)了解東盟國家的貿(mào)易政策、技術(shù)要求、市場需求，促進(jìn)中國汽車企業(yè)的國際化發(fā)展；幫助東盟各國政府和企業(yè)了解中國電動車產(chǎn)業(yè)情況、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)能力。以本次會議為契機，創(chuàng)造中國-東盟電動車產(chǎn)業(yè)良好的溝通渠道，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的相互合作和共同發(fā)展，開創(chuàng)中國與東盟共同繁榮的合作共贏之路。。