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儲能新業(yè)態(tài)悄然改變能源格局,“電力銀行”讓電隨時可充可放

   2018-07-11 中國節(jié)能網3690
核心提示:就像銀行的基本功能是存錢取錢是一樣,電力也可以在任何時間充電或在任何時間放電,變成一種可控的能源。這種被業(yè)界形象稱為“電力銀行”的新興業(yè)態(tài)——儲能,正成為全國乃至全球范圍炙手可熱的話題,相應的儲能產業(yè)也風生水起。
就像銀行的基本功能是存錢取錢是一樣,電力也可以在任何時間充電或在任何時間放電,變成一種可控的能源。這種被業(yè)界形象稱為“電力銀行”的新興業(yè)態(tài)——儲能,正成為全國乃至全球范圍炙手可熱的話題,相應的儲能產業(yè)也風生水起。
 
儲能產業(yè)崛起 江蘇領先全國
 
所謂儲能,最常見的是化學儲能,通過電池充電放電作業(yè),起到削峰填谷、提高電能質量、充當備用電源、調節(jié)頻率參與智能電網建設等作用。儲能電站有倉儲式、集裝箱式、車載移動式等不同形式。
 
中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會秘書長劉勇介紹,對儲能發(fā)展我國高度重視并積極支持。去年10月11日,國家五部委聯(lián)合發(fā)布《關于促進儲能產業(yè)與技術發(fā)展的指導意見》指出,“儲能在電力調頻領域、在工商業(yè)用戶側應用中,已經具備了初步贏利的可能”。鼓勵各省級依照已出臺的智能電網、微電網、多能互補、“互聯(lián)網+”智慧能源、電動汽車充電設施、廢舊動力蓄電池回收利用、配電網建設、電力現貨市場等相關政策支持儲能。
 
在多位專家和業(yè)內人士看來,儲能將是未來能源革命的“剛需”,成為推動我國電力能源變革、結構調整的重要支撐技術。
 
從全球看,儲能發(fā)展也相當迅猛,我國已成為儲能重要國家。電力規(guī)劃設計總院國際業(yè)務部市場處副處長饒建業(yè)介紹,到2017年6月,全球儲能總規(guī)模達到183吉瓦,其中96%分布在中國、日本和美國。
 
QQ截圖20180711113134
截至2017年底,我國投運儲能項目累計裝機規(guī)模28.9吉瓦,年增長率18.9%;裝機容量389.8兆瓦,年增長率達到45%。
 
作為電力消費大省,江蘇的儲能建設也領先全國。全國能源行業(yè)電動汽車充電設施標準技術委員會委員、國網江蘇省電力有限公司營銷部智能用電處副處長許慶強介紹,2016年下半年以來,全省已建成用戶側儲能電站39座,總功率42兆瓦,總容量283兆瓦時;目前在建39座儲能電站,功率97兆瓦,容量達到744兆瓦時。“我省儲能主要有三個應用場景:削峰填谷,18座投運電站用于削峰填谷,總功率37兆瓦,占總裝機容量的88.1%;8座用于新能源消納,總功率3.6兆瓦,占總裝機容量的8.6%;還有13座、總功率1.4千瓦用于微電網研究。”
 
江蘇巨大的儲能市場,吸引南都電源、科陸、欣旺達、中天儲能、國軒高科、億緯鋰能、力信能源、雙登集團等省內外儲能企業(yè)紛紛布局。
 
多場景應用展現儲能魅力
 
儲能,可以細分為用戶側儲能、電網側儲能、電源側儲能等。劉勇認為,三者作用各有側重,用戶側儲能裝置可促進電網削峰填谷,保障大電網安全。儲能技術的應用,還將有效提高用戶側分布式能源接入以及應對災變能力,保證供電可靠性,帶來較好的經濟與社會價值。
 
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去年7月28日,無錫新區(qū)星洲智能配網儲能電站投入運營,這是全國最大容量的商業(yè)運行儲能電站,總功率20兆瓦,總容量160兆瓦時。在用電高峰和低谷不同時段充放電操作,通過削峰填谷支持電網平穩(wěn)運行,服務星洲工業(yè)園內企業(yè)。相關人士介紹,電站1小時最多可向電網提供2萬千瓦時電,連續(xù)放電8小時,日累計放電16萬千瓦時。專家測算,這個項目可減少4萬峰谷差,相當于關停了1臺20兆瓦火電機組,可減少用于電廠建設的投資3.4億元。
 
6月21日并網運行的鎮(zhèn)江丹陽建山儲能電站,是鎮(zhèn)江電網側儲能項目建成投運的第一個項目,屬于電網側儲能電站。整個項目包含8個儲能電站、總容量20.2萬千瓦時。江蘇電力公司相關人士說,電網側儲能主要服務于大電網的安全可靠運行、新能源合理配置與完全消納,促進鎮(zhèn)江地區(qū)電網削峰填谷,有效緩解鎮(zhèn)江東部電網的供電壓力。
 
以生產超級電容著稱的浙江超威電力有限公司,通過把儲能與風電、光伏結合,可有效防止棄風棄光??偨浝砩蛏倨僚e例,他們在為山東一家醫(yī)療企業(yè)建設總功率100千瓦、總容量500千瓦時的新能源并網消納儲能項目,將光伏多余的電或被限制的電儲存起來,在光照或功率不足情況下儲能放電,實現了能源高效利用。
 
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廣州智光儲能科技有限公司除了做高功率大容量儲能電站,還通過梯次利用退役電池建設儲能項目。副總經理付金建說,電動汽車電池大量退役,增加了環(huán)保壓力。同時退役電池還有一定的儲電能力,在一些場合可以發(fā)揮“余熱”。“在對汽車電池包嚴格篩選,包括泡在水里幾個小時不漏電后,些電池可用在削峰填谷、家庭儲能、備用電源等場景中。”
 
未來,儲能應用將越來越廣泛。“全民互動參與將是未來儲能更有趣的一種方式。”在浙江南都能源互聯(lián)網運營有限公司市場管理中心胡惠玥看來,能源互聯(lián)網相當于信息互聯(lián)網,綜合能源猶如騰訊公司,微電網便是微信一樣的產品。先有一些小型微電網,再有很多能源互聯(lián)網子系統(tǒng),有了虛擬電廠,實現分布式電源儲能,最后和其他網結合成為能源網。再憑借能源區(qū)塊鏈、物聯(lián)網,不僅可以全程記錄每一種電源的產生和使用,每個人還可以進行能源自由交易。
 
突破制約謀求行業(yè)更好明天
 
儲能,受政策鼓勵、國家光伏政策調整催生部分企業(yè)轉型、電池價格走低等綜合影響發(fā)展迅速。但作為一種新興業(yè)態(tài),眼下也遭遇多種制約。
 
多位業(yè)內人士表示,儲能投資收益很大程度有賴于各地峰谷電價差,江蘇、浙江、上海等地因峰谷電價差超過0.70元/度電,項目投資一般6-8年可以回收。不同地區(qū)峰谷價差的差異,影響了投資積極性的釋放。
 
劉勇指出,我國用戶側電價價格隨供需變化的靈活性還不夠,尚處于政府定價階段??紤]到儲能技術的應用能解決能源的錯時使用,建議充分擴大執(zhí)行峰谷電價的用戶范圍,并進一步完善用戶側峰谷電價的市場定價機制。要通過抬高尖峰電價或設立分級尖峰電價、降低低谷電價等形式,引導用電大戶采用儲能設備、居民主動調節(jié)用電時段,降低尖峰負荷、增加低谷負荷,從而節(jié)約電力系統(tǒng)投資,提高電力系統(tǒng)負荷率和設施利用率。
 
有專家表示,正從示范應用向商業(yè)化發(fā)展過渡的我國儲能產業(yè),雖然技術成熟度提高、系統(tǒng)成本下降,但儲能的經濟性不足以及缺乏市場機制仍然是重要瓶頸。儲能的商業(yè)化發(fā)展,仍面臨技術性能有待提高、建設和融資成本偏高、應用和贏利模式不清晰等挑戰(zhàn)。
 
廈門科華恒盛股份有限公司新能源事業(yè)部技術總監(jiān)林金水坦言,儲能系統(tǒng)、相關電池等缺乏國家標準是最大難題,困擾工作的開展。為此,他們正在聯(lián)合國內知名廠家,針對調試中遇到的問題,形成統(tǒng)一標準。
 
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