現(xiàn)今的汽車行業(yè)里，新能源汽車制造是最吃香的，國(guó)家補(bǔ)貼多，售價(jià)高，剛好還碰上政策力推的風(fēng)潮，根本不愁銷量，真有擔(dān)心的話，恐怕就是車子到手的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。就算新能源車熱度正旺，傳統(tǒng)燃油車依然銷量不俗，不過未來情況可能會(huì)發(fā)生大逆轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)有打算逐步讓燃油車停止使用的趨向，目前正從源頭——汽車廠商抓起。
嚴(yán)控燃油車產(chǎn)能，車企首當(dāng)其沖
就在昨天，我國(guó)相關(guān)部門公布一個(gè)相當(dāng)震撼的消息：為了完善汽車產(chǎn)業(yè)的投資管理，以及能讓汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量地發(fā)展，特此起草了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》，并向社會(huì)公開征求意見。該意見稿提出了不少對(duì)于汽車行業(yè)投資規(guī)范的目標(biāo)，當(dāng)中最能引起關(guān)注的是當(dāng)中建議嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車的產(chǎn)能，及積極推動(dòng)新能源汽車健康有序發(fā)展，同時(shí)還要拓展智能汽車創(chuàng)新發(fā)展的道路。
而具體措施則是，禁止新建獨(dú)立燃油汽車整車企業(yè)（不包括不再中國(guó)境內(nèi)銷售其產(chǎn)品的企業(yè)）；如果現(xiàn)有的車企想要擴(kuò)大燃油車生產(chǎn)能力，在投資上也將受到嚴(yán)格的限制。此外，對(duì)于有新能源汽車項(xiàng)目的車企的要求也會(huì)提高，例如不能空掛著新能源汽車制造項(xiàng)目，但實(shí)際不涉及生產(chǎn)環(huán)節(jié)等多個(gè)要求。
對(duì)各省車型保有量有要求！燃油車出路何在
除了對(duì)于車企在燃油車生產(chǎn)方面有嚴(yán)格規(guī)定意外，新規(guī)還明確了車企的產(chǎn)能還要與該省或地區(qū)的新能源汽車保有量掛鉤。例如若要新建獨(dú)立純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目，該省的新能源汽車保有量占比不能低于全國(guó)平均水平，而且先有同產(chǎn)品類別新建純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目必須達(dá)到建設(shè)規(guī)模的80%。
對(duì)此意見稿的發(fā)布，有業(yè)內(nèi)人士表示，大家其實(shí)沒有必要為當(dāng)中對(duì)燃油汽車整車企業(yè)的一紙禁令而感到驚訝。意見稿更多是著重于對(duì)于車企新能源車項(xiàng)目的管控，提高整體項(xiàng)目的質(zhì)量，杜絕當(dāng)中掛羊頭賣狗肉的可能，其次才到對(duì)燃油車產(chǎn)能的控制。
再說了，從今年海南表示全省禁售燃油車后，必然會(huì)在全國(guó)也引來效仿。要從源頭上來減少燃油車，車企肯定時(shí)候首當(dāng)其沖，驚訝之余，各位車主們還是先做好心理準(zhǔn)備，迎接新能源車的時(shí)代吧。
