2010年，福特環(huán)境質(zhì)量辦公室宣布了一項(xiàng)目標(biāo)，到2025年，將其制造業(yè)務(wù)的二氧化碳排放量減少30％。而該公司以預(yù)期兩倍的速度提前實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)，從2010年到2017年，該公司全球制造業(yè)務(wù)二氧化碳排放量減少了340多萬(wàn)噸，減排效果顯著，相當(dāng)于一年內(nèi)72．8萬(wàn)多輛乘用車的溫室氣體排放量。

福特通過(guò)在生產(chǎn)設(shè)施中節(jié)約能源和提高效率來(lái)減少排放，比如安裝10多萬(wàn)個(gè)LED照明設(shè)備以及更新涂裝操作。福特集團(tuán)副總裁Bruce Hettle稱，“我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所做的工作感到自豪。從照明到工廠整合，我們已經(jīng)對(duì)我們的制造業(yè)務(wù)做了一些改進(jìn)，所有這些都在顯著減少二氧化碳排放方面發(fā)揮了作用。”

微量潤(rùn)滑（Minimum Quantity Lubrication， MQL）是另一項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。該技術(shù)使用少量的油以精細(xì)的噴霧方式直接噴灑在工具的尖端進(jìn)行潤(rùn)滑，代替了大量的冷卻液／水混合物。該方法減少了油霧生成、冷卻劑產(chǎn)生的生物污染并減少了工廠的廢水排放量，還降低了設(shè)備的維護(hù)成本。

福特環(huán)境質(zhì)量辦公室總監(jiān)Andy Hobbs表示，“涂裝操作要使用大量的能源，向更多的工廠引進(jìn)可允許濕法噴涂應(yīng)用且可不用干燥箱的技術(shù)，在保持質(zhì)量的同時(shí)，大大降低了能源消耗。”

福特正致力于設(shè)定一項(xiàng)可再生能源的新目標(biāo)。Hettle表示，“我們將繼續(xù)設(shè)定目標(biāo)，并努力創(chuàng)新實(shí)踐以實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。”

福特已通過(guò)使用可再生材料制造了大約300個(gè)零件，包括大豆、小麥、大米、蓖麻、洋麻纖維（木槿）、樹(shù)木纖維素、黃麻和椰子等8種材料。

此外，福特還通過(guò)履行與巴黎氣候協(xié)議相一致的二氧化碳減排目標(biāo)，致力于減少汽車尾氣排放。該公司正規(guī)劃未來(lái)道路，投資110億美元，期望在2022年前將40款混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型投放市場(chǎng)。