隨著我國經(jīng)濟社會不斷發(fā)展，新型城鎮(zhèn)化建設進程繼續(xù)向前推進，在城市規(guī)模的擴大中，城市建設過程中因拆遷、新建、裝修等產(chǎn)生了大量的建筑垃圾。如何科學合理地處理建筑垃圾成為了城鎮(zhèn)化建設中無法回避的重要問題。

隨著我國城鎮(zhèn)化建設的高速發(fā)展、城市規(guī)模的不斷擴大，曾經(jīng)的曠野荒郊如今已逐步被一座座拔地而起的高樓大廈所取代。也正是在這一高速發(fā)展的時期，大量建設工作帶來的建筑垃圾逐漸引起了社會各界的廣泛關注。

現(xiàn)狀

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的1/3以上。我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%-40%。以500-600噸/萬平方米的標準推算，到2020年，我國還將新增建筑面積約300億平方米，新產(chǎn)生的建筑垃圾將是一個令人震撼的數(shù)字。

根據(jù)據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國建筑垃圾處理行業(yè)發(fā)展前景與投資分析報告》，保守估計，未來十年，我國平均每年將產(chǎn)生15億噸以上的建筑垃圾。預計到2020年，建筑垃圾將達到26億噸，2030年更將達到73億噸。

眾所周知，建筑垃圾中含有有害物質(zhì)，會造成地下水的污染;建筑垃圾占用土地，降低土壤質(zhì)量;破壞土壤結(jié)構(gòu)、造成地表沉降等，如何科學合理地處理建筑垃圾成為了城鎮(zhèn)化建設中無法回避的重要問題。

探索

有關建筑垃圾無害化處理，今年以來，我國多地采取了切實有效的行動，開啟了有益的探索。

無錫：兩年目標

今年10月，江蘇無錫市通過《關于進一步加強建筑垃圾處置管理的實施意見》，提出用2年時間，按照“合理布局、全納處置”的目標，規(guī)劃建設包括建筑渣土、裝修垃圾在內(nèi)的建筑垃圾中轉(zhuǎn)、消納處置場所和資源化利用項目，全面滿足社會需要。

意見還提出，建立聯(lián)控共管機制，完善執(zhí)法保障制度，實施全程許可控制，構(gòu)建“全程許可管理、綜合資源利用、統(tǒng)一平衡消納”的建筑垃圾收運處置體系，全面提升市區(qū)范圍內(nèi)建筑垃圾管理水平。

上海：新規(guī)出臺

不久前，為了加強建筑垃圾的管理，促進源頭減量減排和資源化利用，維護城市市容環(huán)境衛(wèi)生，《上海市建筑垃圾處理管理規(guī)定》(滬府令57號)正式出臺。

對于行政區(qū)域內(nèi)建筑垃圾的減量減排、循環(huán)利用、收集、運輸、中轉(zhuǎn)、分揀、消納等處置活動，以及相關監(jiān)督管理進行規(guī)定。施工單位未對施工現(xiàn)場排放的建設工程垃圾進行分類的，處3000元以上3萬元以下罰款，本規(guī)定自2018年1月1日起施行。

金華：全程管控

每輛建筑垃圾運輸車駛出工地出口前，先要從過水池過水，在過水池中接受自動噴淋全方位沖洗，再駛?cè)霙_洗平臺，工人用高壓水槍，對輪胎、車廂凹槽、縫隙等部位再次沖洗，確保車輛凈車出場。

“我們要求這樣做的目的，是為了防止建筑垃圾運輸車污染城市道路，降低路面揚塵污染。”金華市渣土辦相關負責人說，市區(qū)已對建筑垃圾排放企業(yè)、運輸企業(yè)、處置企業(yè)進行全面監(jiān)管，實現(xiàn)建筑垃圾從產(chǎn)生到消亡的全程管控。

問題與建議

在德國、日本等發(fā)達國家，建筑垃圾資源化率已經(jīng)達到70%~90%，資源化產(chǎn)品無論在品質(zhì)還是穩(wěn)定性，或是市場等方面都已經(jīng)比較成熟，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時，據(jù)資料顯示，我國建筑垃圾資源化率卻不足5%，大多建筑垃圾被直接填埋或者丟棄，既污染了環(huán)境，給人們的生產(chǎn)、生活造成了威脅。

業(yè)內(nèi)一致認為，當前我國建筑垃圾存在四大特點：一是數(shù)量巨大，每年約有35億噸左右的建筑垃圾產(chǎn)生;二是種類復雜，高混雜且多磚瓦;三是目前處理方式簡單，多數(shù)露天堆存或填埋;四是缺少分類、分級、分揀。

因而，需要建立完善機制，優(yōu)化管理模式;加強建筑垃圾綜合利用的研究和開發(fā);回收重復再利用，廢棄物資源化;場地四周建立臨時圍欄，對來不及清理的建筑垃圾設置覆蓋物，防止污染大氣和水體等城市環(huán)境等。