無軌列車在公路行駛現(xiàn)場

6月2日，由中國中車研制的一種名為“智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)”的全新交通產(chǎn)品，在湖南株洲首次亮相，這種融合了現(xiàn)代有軌電車和公共汽車各自優(yōu)勢的新型交通工具屬于跨界之作，它顛覆了人們對(duì)于城市交通的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，為解決大中城市出行難帶來了新的選擇和體驗(yàn)。

與現(xiàn)代有軌電車相比，該車采用膠輪承載，取代了傳統(tǒng)的鋼輪鋼軌，因此不需要鋪設(shè)專有的物理軌道，通過公司自主研發(fā)的全球獨(dú)有的軌跡跟隨控制技術(shù)，控制車輛在虛擬軌道上智能導(dǎo)向，同時(shí)依靠特定的信號(hào)控制技術(shù)對(duì)列車在虛擬軌道行進(jìn)進(jìn)行約束，提高安全性。

“智軌”在與現(xiàn)代有軌電車運(yùn)力相同的情況下，只需簡單的道路改造就能投入使用，整體線路的投資約為現(xiàn)代有軌電車的1/5。也就是說，與現(xiàn)代有軌電車相比，建設(shè)一條10公里的線路，“智軌”至少能節(jié)省10億元以上。

“智軌”接下來會(huì)繼續(xù)嫁接一些更先進(jìn)的技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)以及非物理接觸下面的無線通訊和控制相關(guān)的技術(shù)，使我們的列車裝備更先進(jìn)、更安全、更舒適、更快捷。