在2016年日內(nèi)瓦車展上，大眾發(fā)布一款中國特供的輝昂全新旗艦房車，此款定位在帕薩特與邁騰之上的豪華房車，直擊寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6等進口豪車對手，推出時便在車壇中引起一陣話題;此款旗艦豪車肩負著開拓中國市場高端消費族群的重責大任，并在本屆上海車展之中，再為它追加冠以GTE之名的PHEV插電式混合動力車型，要以節(jié)能取向爭取消費者的品牌認同度!

目前大眾輝昂擁有兩款動力選擇，分別為擁有221hp馬力的2.0L渦輪增壓汽油引擎，以及擁有295hp馬力的3.0L V6機械增壓汽油引擎;而本次新增的PHEV車型采用2.0L渦輪增壓汽油引擎，搭配功率為122hp的電動馬達，使其綜合能效輸出來到241hp的最大馬力與50.9kgm峰值扭力。

另外輝昂GTE搭配的是Tiptronic八速手自排變速箱，為車輛帶來更綿密的齒比變化，除了讓加速表現(xiàn)更為線性之外，對于節(jié)能油耗表現(xiàn)也有相當幫助;不過本次車廠并未公布該車的加速性能，但根據(jù)2.0L渦輪引擎車型的表現(xiàn)推測，其0-100km/h的加速成績應(yīng)該可以進入8秒之內(nèi)，但可惜極速表現(xiàn)僅有210km/h的能耐。

此外，輝昂GTE借由容量14.1kWh的鋰電池模組，達到純電模式行駛50km的續(xù)航表現(xiàn)，而最大續(xù)航力則為850km，至于平均油耗表現(xiàn)為43.4km/L，勝過2016年底寶馬公布的530e iPerformance成績，和奔馳E 350e plug-in hybrid的表現(xiàn)也相差不遠。

除了動力系統(tǒng)之外，輝昂GTE還擁有專屬日行燈與水箱格柵，并配備18寸低風阻鋁合金輪圈，而在座艙內(nèi)的中控屏幕也升級為9.2寸的玻璃鏡面多點觸摸屏;另外還新增E-Mode純電、混合動力、充電等三種專屬的行駛模式;其余包含Nappa通風加熱座椅、后座中央扶手冰箱，和來自丹麥Dynaudio的7.1聲道音響系統(tǒng)等豪華配備也都一應(yīng)俱全。

輝昂GTE是大眾為中國打造的首款國產(chǎn)PHEV車型，其除了肩負開拓市場的責任之外，更有測試消費者對于節(jié)能車型反應(yīng)的意味，如果市場反應(yīng)不錯，未來不排除會有更多品牌旗下的節(jié)能車型也將落足中國本土國產(chǎn)化。