互聯(lián)網保險監(jiān)管又進一步。8月20日，在中國保險學會主辦的車聯(lián)網保險研討會上，保監(jiān)會副主席周延禮表示：“保監(jiān)會已成立了互聯(lián)網保險監(jiān)管領導小組，研究監(jiān)管政策、鼓勵創(chuàng)新發(fā)展等問題，保監(jiān)會副主席陳文輝任組長，財產保險監(jiān)管部主任劉峰任副組長。”
一名一直參與政策研究的業(yè)內人士對《第一財經日報》評論稱：“互聯(lián)網保險的監(jiān)管經過了多輪調研和反饋，監(jiān)管領導小組的成立意味著互聯(lián)網保險監(jiān)管將漸入正軌。”不過，他還進一步表示：“在監(jiān)管邁步正軌的同時，希望監(jiān)管層給予的創(chuàng)新空間更大。”
而作為互聯(lián)網財險的最前沿，車聯(lián)網+保險的大發(fā)展亦將拉開序幕。周延禮對此表示，車聯(lián)網保險首先能提升車險定價的科學性、公平性，針對不同個體設計差異化的費率，比如駕駛行為和習慣較好的、行駛時間較短的用戶保費更低。
互聯(lián)網保險監(jiān)管漸入正軌
自今年4月《關于規(guī)范人身保險公司經營互聯(lián)網保險有關問題的通知(征求意見稿)》下發(fā)近4個月以來，監(jiān)管部門針對互聯(lián)網保險的制度建設正在緊鑼密鼓地進行。
周延禮稱，保監(jiān)會黨委高度重視互聯(lián)網保險工作，監(jiān)管層專門就如何做好互聯(lián)網保險進行了一些研究，還專門成立了互聯(lián)網保險監(jiān)管領導小組。就有關的一些問題，特別是監(jiān)管政策問題、鼓勵發(fā)展問題，尤其是創(chuàng)新發(fā)展問題，給大家提出一些政策的主張和建議，鼓勵大家能夠做好互聯(lián)網保險這項工作。
中國保險行業(yè)協(xié)會近日公布的最新統(tǒng)計數據顯示，今年二季度，開展網銷經營業(yè)務的人身險公司共有50家，較一季度增加了3家。與此同時，這些公司通過互聯(lián)網渠道銷售的年化規(guī)模保費達到102.11億元，其中二季度保費增長迅猛，達到75億元，是一季度27億元的2.78倍，增長近兩倍。
陳文輝今年7月亦表示，保監(jiān)會正在抓緊起草制定互聯(lián)網保險業(yè)務的監(jiān)管辦法。另據上述業(yè)內人士透露：“監(jiān)管辦法的出臺在歷經博弈后仍待監(jiān)管層最后敲定。”
周延禮還表示，發(fā)展互聯(lián)網保險，要處理好五個關系，第一是要正確處理好互聯(lián)網業(yè)務發(fā)展和規(guī)范經營之間的關系；第二是要處理好線上和線下的關系；第三是要處理好前端和后端的關系；第四是要處理好原則性監(jiān)管與規(guī)則性監(jiān)管的關系；第五是要處理好公開透明和客戶信息隱私保護的關系。
此外，還要處理好職責分工和監(jiān)管協(xié)作的關系，互聯(lián)網保險具有跨市場跨區(qū)域跨時空的特征，保監(jiān)會正在和人民銀行、銀監(jiān)會、證監(jiān)會等其他金融監(jiān)管方交流，尋求協(xié)作。同時加強和工信部、公安部門、工商等部門在網絡企業(yè)經營和信息安全方面的協(xié)作。
車聯(lián)網+保險待生長
炙手可熱的車聯(lián)網不僅僅應用于汽車行業(yè)，對于保險行業(yè)而言，車聯(lián)網這一新鮮而非新生的事物正成為改變車險行業(yè)的新生力量。而車聯(lián)網亦成為上述研討會上多方研討的“主角”。
“車聯(lián)網將從根本上改變車險行業(yè)，可能引發(fā)一場革命。”人保財險執(zhí)行副總裁王和在接受《第一財經日報》采訪時曾表示，“車聯(lián)網對于車險的影響肯定非常深刻，將成為未來發(fā)展的必然方向。”
和車聯(lián)網在保險業(yè)的生長最為相關的兩個核心詞是UBI（Usage Based Insurance，基于使用量的保險）和OBD（On-Board Diagnostic，車載診斷系統(tǒng)）。業(yè)內人士在接受記者采訪時表示，臨近車險費率市場化改革的關鍵時間點，車聯(lián)網與保險的雙贏關系或為車聯(lián)網和車險費率市場化改革帶來變革。
周延禮還表示，車聯(lián)網保險首先能提升車險定價的科學性、公平性，針對不同個體設計差異化的費率，比如駕駛行為和習慣較好的、行駛時間較短的用戶保費更低；二是可以有利于保險公司加強理賠的風險管理，降低道德風險；三是提高了保險公司的盈利水平；四是對消費者提供了全方位的增值服務；五是對人們的文明習慣有一個正向激勵和引導作用；六是對保險監(jiān)管也提供了支持和依據，保險監(jiān)管能更快速敏捷地監(jiān)測業(yè)務經營情況。
目前，保險行業(yè)中試水車聯(lián)網的公司主要有人保財險、國壽財險、平安財險和太平洋財險等多家公司，幾家公司的商業(yè)模式及進展情況各不相同。其中，人保財險對車聯(lián)網保險的研究走在前列。目前正處于中期實驗的階段，已完成了前期技術選型，比如選擇產品、保證設備穩(wěn)定性等，第二階段，通過北京地區(qū)200輛車輛安全完成了模型測試，人保財險正在全國五個城市開展15000輛車輛的中期實驗，完善技術模型并驗證商業(yè)模式，待后續(xù)大規(guī)模推廣。
一名一直參與政策研究的業(yè)內人士對《第一財經日報》評論稱：“互聯(lián)網保險的監(jiān)管經過了多輪調研和反饋，監(jiān)管領導小組的成立意味著互聯(lián)網保險監(jiān)管將漸入正軌。”不過，他還進一步表示：“在監(jiān)管邁步正軌的同時，希望監(jiān)管層給予的創(chuàng)新空間更大。”
而作為互聯(lián)網財險的最前沿，車聯(lián)網+保險的大發(fā)展亦將拉開序幕。周延禮對此表示，車聯(lián)網保險首先能提升車險定價的科學性、公平性，針對不同個體設計差異化的費率，比如駕駛行為和習慣較好的、行駛時間較短的用戶保費更低。
互聯(lián)網保險監(jiān)管漸入正軌
自今年4月《關于規(guī)范人身保險公司經營互聯(lián)網保險有關問題的通知(征求意見稿)》下發(fā)近4個月以來，監(jiān)管部門針對互聯(lián)網保險的制度建設正在緊鑼密鼓地進行。
周延禮稱，保監(jiān)會黨委高度重視互聯(lián)網保險工作，監(jiān)管層專門就如何做好互聯(lián)網保險進行了一些研究，還專門成立了互聯(lián)網保險監(jiān)管領導小組。就有關的一些問題，特別是監(jiān)管政策問題、鼓勵發(fā)展問題，尤其是創(chuàng)新發(fā)展問題，給大家提出一些政策的主張和建議，鼓勵大家能夠做好互聯(lián)網保險這項工作。
中國保險行業(yè)協(xié)會近日公布的最新統(tǒng)計數據顯示，今年二季度，開展網銷經營業(yè)務的人身險公司共有50家，較一季度增加了3家。與此同時，這些公司通過互聯(lián)網渠道銷售的年化規(guī)模保費達到102.11億元，其中二季度保費增長迅猛，達到75億元，是一季度27億元的2.78倍，增長近兩倍。
陳文輝今年7月亦表示，保監(jiān)會正在抓緊起草制定互聯(lián)網保險業(yè)務的監(jiān)管辦法。另據上述業(yè)內人士透露：“監(jiān)管辦法的出臺在歷經博弈后仍待監(jiān)管層最后敲定。”
周延禮還表示，發(fā)展互聯(lián)網保險，要處理好五個關系，第一是要正確處理好互聯(lián)網業(yè)務發(fā)展和規(guī)范經營之間的關系；第二是要處理好線上和線下的關系；第三是要處理好前端和后端的關系；第四是要處理好原則性監(jiān)管與規(guī)則性監(jiān)管的關系；第五是要處理好公開透明和客戶信息隱私保護的關系。
此外，還要處理好職責分工和監(jiān)管協(xié)作的關系，互聯(lián)網保險具有跨市場跨區(qū)域跨時空的特征，保監(jiān)會正在和人民銀行、銀監(jiān)會、證監(jiān)會等其他金融監(jiān)管方交流，尋求協(xié)作。同時加強和工信部、公安部門、工商等部門在網絡企業(yè)經營和信息安全方面的協(xié)作。
車聯(lián)網+保險待生長
炙手可熱的車聯(lián)網不僅僅應用于汽車行業(yè)，對于保險行業(yè)而言，車聯(lián)網這一新鮮而非新生的事物正成為改變車險行業(yè)的新生力量。而車聯(lián)網亦成為上述研討會上多方研討的“主角”。
“車聯(lián)網將從根本上改變車險行業(yè)，可能引發(fā)一場革命。”人保財險執(zhí)行副總裁王和在接受《第一財經日報》采訪時曾表示，“車聯(lián)網對于車險的影響肯定非常深刻，將成為未來發(fā)展的必然方向。”
和車聯(lián)網在保險業(yè)的生長最為相關的兩個核心詞是UBI（Usage Based Insurance，基于使用量的保險）和OBD（On-Board Diagnostic，車載診斷系統(tǒng)）。業(yè)內人士在接受記者采訪時表示，臨近車險費率市場化改革的關鍵時間點，車聯(lián)網與保險的雙贏關系或為車聯(lián)網和車險費率市場化改革帶來變革。
周延禮還表示，車聯(lián)網保險首先能提升車險定價的科學性、公平性，針對不同個體設計差異化的費率，比如駕駛行為和習慣較好的、行駛時間較短的用戶保費更低；二是可以有利于保險公司加強理賠的風險管理，降低道德風險；三是提高了保險公司的盈利水平；四是對消費者提供了全方位的增值服務；五是對人們的文明習慣有一個正向激勵和引導作用；六是對保險監(jiān)管也提供了支持和依據，保險監(jiān)管能更快速敏捷地監(jiān)測業(yè)務經營情況。
目前，保險行業(yè)中試水車聯(lián)網的公司主要有人保財險、國壽財險、平安財險和太平洋財險等多家公司，幾家公司的商業(yè)模式及進展情況各不相同。其中，人保財險對車聯(lián)網保險的研究走在前列。目前正處于中期實驗的階段，已完成了前期技術選型，比如選擇產品、保證設備穩(wěn)定性等，第二階段，通過北京地區(qū)200輛車輛安全完成了模型測試，人保財險正在全國五個城市開展15000輛車輛的中期實驗，完善技術模型并驗證商業(yè)模式，待后續(xù)大規(guī)模推廣。
