近日，紐西蘭兩位著名科學家發(fā)明的感應(yīng)電能傳輸(inductive power transfer)技術(shù)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)被廣泛使用，電動汽車無線充電技術(shù)也已成為現(xiàn)實，根據(jù)近期美國兩大公司宣布的重要協(xié)議，兩位科學家所期望的“電動汽車在行駛過程中無需通過電源充電”的夢想也即將成為現(xiàn)實。
7月28日，美國財富500強企業(yè)高通公司(Qualcomm)和李爾公司(LearCorporation)宣布授權(quán)協(xié)議，計劃將奧克蘭大學電氣與計算機工程系教授約翰 • 博伊斯(John Boys)和格蘭特 • 科(Grant Covic)開創(chuàng)的電動汽車無線充電技術(shù)，應(yīng)用于全球一系列新款電動汽車和插電式混合動力汽(Plug-in Hybrid Vehicle)上。
李爾公司計劃將該技術(shù)應(yīng)用于其產(chǎn)品組合，將該公司為插電式混合動力汽車和電動汽車制造商開發(fā)的電動汽車無線充電(WEVC)系統(tǒng)商業(yè)化。
感應(yīng)電能傳輸技術(shù)及其應(yīng)用
兩位科學家是無線電能傳輸技術(shù)的先驅(qū)者，該技術(shù)實現(xiàn)了將跨越大的空氣間隔進行高效傳輸?shù)目赡?。而且該技術(shù)使用的磁力比小小的冰箱磁貼(fridge magnet)還要小，因此對環(huán)境的負面影響幾乎為零。
這項創(chuàng)新起源于兩位教授20年前的一個偶然發(fā)現(xiàn)，當時他們在全球首次通過將兩個磁場交叉，實現(xiàn)電能高效地從一個物體穿過空氣間隔，跳到另一個物體上。實際上，他們當時嘗試著讓一個設(shè)備有效地產(chǎn)生電能，結(jié)果卻意外地發(fā)現(xiàn)了將大量電流傳送給一根電纜的方法及其控制措施。
目前該技術(shù)已在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用，從依賴自動化系統(tǒng)或無塵室(cleanroom)環(huán)境的工廠，到人工心臟及移動便攜設(shè)備的供電，再到電動汽車充 電等等。全球至少70%的液晶顯示(LCDscreen)及其它需要電腦晶片的電子設(shè)備，都需要採用該技術(shù)所支持的系統(tǒng)來制造完成，奔馳、寶馬和奧迪等汽車制造商也依賴該技術(shù)進行生產(chǎn)。
另外，該技術(shù)還在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用于主題公園游樂設(shè)施及交通隧道照明等，惠靈頓Terrace隧道的照明就是通過該技術(shù)實現(xiàn)的。在該技術(shù)支持下， 日本大福公司(Daifuku)已經(jīng)成為世界上最大的自動化及無塵室制造商之一，成為英特爾和三星等電子產(chǎn)品制造商的首選供應(yīng)商。
兩位科學家的影響及其成就
在過去25年里，博伊斯和科維奇所帶領(lǐng)的團隊一直致力于該技術(shù)的商業(yè)化，夢想其研究成果能夠應(yīng)用于現(xiàn)實。他們也將這種激情傳遞給了所有學生。由于他們的工作成就，奧克蘭電(PowerElectronics Lab)被視為全球領(lǐng)先的研究中心之一。
作為專利發(fā)明人，他們在數(shù)個專利家族(Patent families)獲得了60多項美國、歐洲和日本專利。其專利已經(jīng)授權(quán)給至少6家企業(yè)，其領(lǐng)域包括材料處理、電動汽車、照明和安全等。其技術(shù)影響力遍及全球。
2013年，兩位科學家以其改變世界的創(chuàng)新成就，榮獲了KiwiNet研究商業(yè)化獎的研究人員(Researcher Entrepreneur Award)。Kiwi創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)(KiwiNet)是一個由大學、皇家研究院和皇家實體組成的財團，該財團以合作化方式致力于商業(yè)化研究。該獎項旨在表彰 在商業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)域取得突出貢獻，或通過技術(shù)許可、為紐西蘭帶來創(chuàng)新業(yè)務(wù)、創(chuàng)辦企業(yè)或通過專業(yè)知識支持企業(yè)創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)型研究人員。
同時，兩位教授還榮獲了2013年總理科學獎，獲紐西蘭最高科學獎金50萬元。
高通公司7000萬元收購HaloIPT
2011年11月8日，美國無線技術(shù)巨頭、納斯達克上市公司高通宣布，該公司幾乎購買了電動汽車無線充電技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商HaloIPT的所有技術(shù)和資產(chǎn)，HaloIPT團隊所有成員也已加入總部位于英國的高通公司歐洲創(chuàng)新發(fā)展團隊。
除了HaloIPT交易外，高通公司和奧克蘭大學商業(yè)化公司UniServices共同承諾，將在利用感應(yīng)電能傳輸技術(shù)實現(xiàn)電動汽車無線充電領(lǐng)域，進行長期的研究和開發(fā)合作，推動該領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新。高通公司同時承諾，將在未來4年內(nèi)出資50萬元資助在奧克蘭的進一步研究。
美國福布斯網(wǎng)站稱，高通此舉不同尋常，但可以想像，擁有無線充電技術(shù)專業(yè)知識對于移動公司來說，將是多么重要。
奧克蘭大學UniServices公司的收益
奧克蘭大學將其科技產(chǎn)品HaloIPT出售給高通公司后，仍然持有智慧財產(chǎn)權(quán)，同時收取特許使用費。UniServices公司出售該項技術(shù)后，人們認為這筆交易對紐西蘭任何大學或皇家研究機構(gòu)的新興企業(yè)來說，都是最成功的交易。該公司因該技術(shù)所獲得的回報，已經(jīng)超過其預(yù)種子(preseedinvestment )的50倍。
UniServices公司技術(shù)開發(fā)部總經(jīng)理威爾 • 查爾斯(Will Charles)說，剛剛發(fā)布的聲明標志著人們向“10年內(nèi)實現(xiàn)清潔環(huán)保的電動車普及”邁出了重大一步。紐西蘭技術(shù)將廣為人知，看到這一進展非常令人興奮，而且與高通公司的合作伙伴關(guān)系，可以為奧克蘭大學帶來商業(yè)利益。同時，這項聲明也標志著自2011年與高通公司合作以來的又一個里程碑。
