在剛剛結(jié)束的中央國家機關(guān)企事業(yè)單位報廢汽車接收工作會議(南昌)，再生家CEO楊玥受邀參會并進行了主題演講。

眾所周知，近年來隨著鋼鐵行業(yè)價格出現(xiàn)斷崖式下跌，傳統(tǒng)報廢汽車拆解企業(yè)經(jīng)營狀況已經(jīng)到了入不敷出的局面。正如中國物資再生協(xié)會副會長兼秘書長高延莉發(fā)出的呼吁：轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)理念，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型。再生家的目的就是幫助產(chǎn)業(yè)升級。

隨著我國成為世界第二大汽車消費市場，目前我們的汽車保有量為1.72億輛，而報廢汽車數(shù)量約為汽車保有量的3%?？梢灶A(yù)見的是，未來我國將有越來越多的汽車進入報廢期，報廢汽車行業(yè)即將迎來朝陽期。

基于目前的企業(yè)情況和市場規(guī)模，我們通過進行大規(guī)模的市場調(diào)研最終確定了再生家的商業(yè)模式，針對拆解行業(yè)現(xiàn)存的問題進行4個方面的升級改造。

第一步：建立報廢汽車拆解企業(yè)智能化管理系統(tǒng)

第一步我們首要解決的就是報廢汽車拆解后端的零部件管理問題。近年來隨著報廢汽車數(shù)量的增多，拆解下來的零部件數(shù)量與日俱增。然而，由于缺乏先進的智能化管理系統(tǒng)，導(dǎo)致不少企業(yè)存在丟失、遺漏零部件的現(xiàn)象產(chǎn)生，這不僅會給企業(yè)帶來經(jīng)濟上的損失，同時還為社會帶來了安全隱患。因此，首要解決的就是報廢汽車零部件管理難的問題。我們的管理系統(tǒng)不僅為企業(yè)提供“PC端+移動端”全方位信息錄入查詢功能，還為各位提供智能零件拆解建議，依據(jù)大數(shù)據(jù)環(huán)境下的市場需求推送最符合市場需求的拆解建議，解決企業(yè)“閉門拆車”的煩惱。

第二步：構(gòu)建報廢汽車信息匯總云平臺

通過智能化管理系統(tǒng)的規(guī)范下，相信企業(yè)對于報廢汽車已經(jīng)能夠處理的得心應(yīng)手。那么下一步要解決的就是信息不對稱的問題。現(xiàn)在是信息時代，如果按照以前的游戲規(guī)則即市內(nèi)或省內(nèi)之間進行溝通是行不通的。我們首先要打破地域間的間隙。通過將各地報廢汽車企業(yè)的情況上傳至云平臺，全國各地的企業(yè)得以分享和借鑒彼此的精益方式，這樣企業(yè)之間才能共同升級，共同成長。另外，構(gòu)建信息匯總云平臺更重要的原因是為下一步打通產(chǎn)業(yè)鏈條進行鋪墊。

第三步：打造B2B2C電子商務(wù)平臺

前兩步工作全部成功落實后，電子商務(wù)平臺就得以發(fā)揮它真正的功效。報廢汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到這個階段時將會是質(zhì)的超越。正如之前所說，當(dāng)解決了信息不對稱后，接下來解決的就是企業(yè)的營收問題。通過全國實時更新的電商平臺以及精準化消息推送，企業(yè)主可以第一時間了解市場行情以及零部件最新交易信息，真正能做到足不出戶便知萬事。“千人千面”，意思是不同的人會有不同的想法不同的需求，運用獨特的算法和功能，我們希望能夠滿足不同企業(yè)的全部需求，我們也正在努力與企業(yè)溝通，希望在未來解決各位的全部需求。

第四步：完成智慧拆解工業(yè)4.0大數(shù)據(jù)系統(tǒng)

盡管“工業(yè)4.0”提出已有一年，大部分企業(yè)都在鼓吹4.0的好，但是用于實戰(zhàn)卻寥寥無幾。我們希望在報廢汽車拆解環(huán)節(jié)上，“工業(yè)4.0”的理念能夠真正體現(xiàn)出它的高效率價值。通過采集報廢汽車全產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，企業(yè)能夠根據(jù)市場需求和價格變化來調(diào)整自己企業(yè)的生產(chǎn)方式，完全拋棄原來的拆解方式。與智能拆解相比，暴力拆解就相當(dāng)于蠻荒時代的生產(chǎn)方式。

通過這四大舉措，報廢拆解行業(yè)將持續(xù)轉(zhuǎn)型升級，并更多分擔(dān)減少城市污染、節(jié)能減排的任務(wù)。