大智慧通訊社從環(huán)保部網(wǎng)站獲悉，環(huán)保部日前下發(fā)《關于印發(fā)新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)管工作方案的通知》，表示環(huán)保部、工信部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局決定在全國范圍內(nèi)聯(lián)合開展新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)督檢查工作，嚴格實施國家機動車排放標準。

券商分析師向大智慧通訊社表示，隨著國家部委對機動車排放標準的嚴格執(zhí)行和監(jiān)督機制的建立，一些機動車生產(chǎn)的龍頭企業(yè)和涉及尾氣治理業(yè)務的上市公司有望受益，如江鈴汽車、威孚高科、四川美豐、銀輪股份等。

《新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)管工作方案》要求，加強新生產(chǎn)機動車和發(fā)動機檢驗機構監(jiān)督管理，嚴厲打擊出具虛假報告行為，確保新車定型達到排放標準要求。

部委分工方面，質(zhì)檢總局負責對檢驗機構資質(zhì)認定及檢驗機構是否按照認證及標準要求開展排放認證、檢驗進行監(jiān)督檢查，環(huán)境保護部負責對檢驗機構是否按標準進行排放檢驗進行監(jiān)督管理，工業(yè)和信息化部負責對油耗標準檢驗進行監(jiān)督管理。對存在嚴重違法違規(guī)問題的檢驗機構，由質(zhì)檢總局依法出具處理意見，暫停其受理新車檢驗相應業(yè)務，環(huán)境保護部、工業(yè)和信息化部分別做出相應處理。

此前，關于油耗檢測和機動車排放標準造假的行為屢見報端，多家公司受到曝光和處罰。

5月24日，中國汽研發(fā)布公告，表示由于檢測中心油耗檢測質(zhì)量控制存在嚴重缺陷，被工信部責令進行六個月的整改，整改期間工信部將暫停受理其檢測中心的檢測報告。

5月12日，中央電視臺財經(jīng)頻道報道市場存在國四重卡造假現(xiàn)象，很多經(jīng)銷商采用國三標準的重卡，甚至國二標準的車輛冒充國四車輛銷售。江淮汽車、東風公司在報道中被點名存在國四車輛造假現(xiàn)象。

工信部在4月份發(fā)布公告，表示2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售，這也就意味著國四排放標準將于2015年起開始執(zhí)行。李克強總理在今年的兩會報告中，明確表示將2014年將在全國供應國四標準車用柴油，并淘汰600萬輛黃標車。