進(jìn)入春季以來，國網(wǎng)重慶市電力公司科學(xué)部署、合理安排，采取一系列有效措施積極開展春季檢修工作。多種新科技、新技術(shù)被運(yùn)用到春檢作業(yè)中，彰顯了互聯(lián)網(wǎng)+時代的智能巡檢。智能巡檢有效利用了互聯(lián)網(wǎng)及其終端設(shè)備，給安全生產(chǎn)帶來便利，全面提升了輸電線路運(yùn)維工作的智能化、規(guī)范化水平。

二維碼連接智能巡檢系統(tǒng)。

變電站里的智能機(jī)器人

4月18日20時，在重慶首座220千伏新一代智能變電站大石站內(nèi)，一臺智能巡檢機(jī)器人正在進(jìn)行設(shè)備巡視工作，這是它每晚的例行工作。機(jī)器人依靠電能驅(qū)動，在執(zhí)行任務(wù)中如果電量不足20%時，機(jī)器人會自動回到自己的“小蝸居”充電，整個過程無需人工干預(yù)，而測得的大量數(shù)據(jù)，則通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時傳輸?shù)胶笈_的智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行處理，為設(shè)備狀態(tài)分析和運(yùn)行維護(hù)提供可靠依據(jù)。

運(yùn)維人員楊劍飛說，紅外測溫、表計抄錄是變電站安全運(yùn)行的基礎(chǔ)，這兩項(xiàng)工作技術(shù)要求并不太高，但費(fèi)時費(fèi)力，“有了機(jī)器人的輔助，就可以讓工作人員集中精力處理更為復(fù)雜的工作。”在以往，設(shè)備巡檢是變電站運(yùn)行人員的一項(xiàng)重要日常工作，巡檢質(zhì)量直接影響安全生產(chǎn)。變電站運(yùn)行人員對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行感觀的定性判斷，主要通過看、觸、聽、嗅等感官去實(shí)現(xiàn)。變電站利用機(jī)器人巡視不僅可以提高工作效率，減輕運(yùn)維人員勞動強(qiáng)度，降低運(yùn)維成本，同時，智能巡檢機(jī)器人的非接觸式檢測與變電站綜合自動化的接觸式監(jiān)控結(jié)合，能有效提高無人值班變電站設(shè)備監(jiān)控水平。

據(jù)了解，目前，國網(wǎng)重慶電力已在7座500千伏變電站投運(yùn)智能巡檢機(jī)器人。機(jī)器人在變電站的廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了變電站全天候、全方位、全自動智能巡檢，成為了運(yùn)維人員工作中的好幫手。

無人機(jī)巡線省時省力

國網(wǎng)重慶電力積極推進(jìn)無人機(jī)技術(shù)在輸電線路巡檢中的應(yīng)用，從“完善制度、加強(qiáng)培訓(xùn)、實(shí)用推廣、管理創(chuàng)新”四個方面，深挖無人機(jī)技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢，提高線路巡檢效率。為此，國網(wǎng)重慶電力配置20臺小型多旋翼無人機(jī)、2架小型固定翼無人機(jī)，這些無人機(jī)均為電力驅(qū)動。

國網(wǎng)重慶電力運(yùn)檢部工作人員陳俊吉說：“用無人機(jī)對兩條線路1號塔至10號塔進(jìn)行檢修，只用17分鐘就可以完成整個巡檢。人工地面巡視的話，大概需要3小時。”隨著電網(wǎng)的迅速發(fā)展，對輸電線路運(yùn)維工作效率和工作質(zhì)量提出了更高要求，該公司無人機(jī)巡檢作業(yè)向規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，將科技創(chuàng)新與精益化管理相結(jié)合，不斷提高輸電可靠性水平。

目前，該公司利用小型多旋翼無人機(jī)開展現(xiàn)場巡檢416架次，巡視塔基數(shù)630基，巡視線路238.4千米。

掃二維碼實(shí)現(xiàn)巡查分類

4月份以來，國網(wǎng)重慶電力基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智能巡檢系統(tǒng)投入試運(yùn)行。“叮!”二維碼掃描成功的提示音響起，重慶電力檢修公司輸電運(yùn)維人員常偉拿起手機(jī)介紹說，“別小看這張小紙片，它連接著整個智能巡檢系統(tǒng)。”4月15日，常偉在±800千伏復(fù)奉線410號鐵塔A腿上，貼上一張手掌大小的二維碼，然后取出手機(jī)對準(zhǔn)二維碼掃一掃，運(yùn)用二維碼進(jìn)行巡視，不僅能有效監(jiān)督運(yùn)維人員巡視到位情況，更為運(yùn)維工作帶來便利。該公司負(fù)責(zé)人說，以前運(yùn)維人員到達(dá)現(xiàn)場巡視，只能用手寫記錄和數(shù)碼相機(jī)拍照的方式，存在數(shù)據(jù)存儲分散，不便于統(tǒng)計查詢、應(yīng)用，數(shù)據(jù)重復(fù)錄入，工作量大、效率低等缺陷。現(xiàn)在，輕輕一掃二維碼，巡檢數(shù)據(jù)便自動生成并分類，不僅減少了巡查步驟，降低運(yùn)維人員的操作量，更提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

重慶電力檢修公司輸電運(yùn)檢管理專責(zé)周雙勇介紹，二維碼系統(tǒng)具有計劃管理、設(shè)備臺賬管理、缺陷管理、報表管理等功能，適應(yīng)特高壓電網(wǎng)精益化運(yùn)維要求。每個二維碼都有對應(yīng)桿塔的GPS坐標(biāo)、基本信息、缺陷隱患情況等，運(yùn)維人員巡視每一基鐵塔都必須“打卡”，只要一掃碼，智能巡檢系統(tǒng)將立即顯示該處已完成巡視工作，并自動生成圖像，顯示桿塔信息以及檢查歷史記錄。

為實(shí)現(xiàn)巡檢系統(tǒng)的規(guī)范性、專業(yè)性，國網(wǎng)重慶電力為線路運(yùn)維工作量身打造一款專用的巡檢系統(tǒng)。系統(tǒng)采用專用局域網(wǎng)，借助4G信號和GPS衛(wèi)星信號，實(shí)現(xiàn)桿塔定位導(dǎo)航、巡視必查項(xiàng)目提醒、缺陷隱患登記、線路資料實(shí)時查詢、到位情況管控、報表自動統(tǒng)計生成以及巡視照片自動編輯分類等功能，極大地規(guī)范了現(xiàn)場運(yùn)檢工作的標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，優(yōu)化了運(yùn)檢工作的監(jiān)督管控。