買車有補貼，用車花費也少，隨著新能源技術的普及，南京街頭常能見到新能源電動車的身影。不過，因為充電樁還沒有完全普及，電動汽車一直難以推廣。昨天，第三屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會在南京國際博覽中心開幕。記者在會上了解到，南京今年預計將新建充電樁超過1萬個，覆蓋各主要景區(qū)、商家地下停車場等。

今年將新建超一萬個充電樁,覆蓋主要景區(qū)、商家停車場

目前南京已有新能源汽車9044輛，大部分是公交車、出租車等，私人購買的新能源汽車只有1473輛。據測算，一輛電動汽車，一百公里能源成本大約只有28元，如此經濟劃算，為何使用者這么少?原因是充電不便、充電時間過長。

一家充電企業(yè)的相關負責人告訴記者，今年他們計劃在南京安裝超3000個充電樁，首批已在牛首山等區(qū)域內建成，接下來還會覆蓋各大主要景區(qū)、商家地下停車場。預計南京6大主要充電樁建設機構今年新建充電樁會超過1萬個，從40多分鐘的快充到3-4小時的普充都有。

此外，南京目前有車企推出了電動車“分時租賃”服務，市民自主選擇車輛與用車時間并在線支付相關費用之后，即可完成整個租車流程。記者了解到，目前，江寧、六合相關部門正在調試這種模式，醞釀推出類似南京主城區(qū)的自行車租借模式。屆時再將美麗鄉(xiāng)村的主要景點串聯起來設立電動汽車租借點，市民就可以沿途借車，不用考慮充電問題。對于開電動汽車到景區(qū)的游客，將考慮從景區(qū)門票、到吃住行游購娛等方面給予優(yōu)惠，既滿足了自駕游，同時也減少度假村等生態(tài)保護區(qū)內的尾氣污染。

混合動力汽車兼顧短途和長途,將推手機版“充電樁地圖”

目前，購買電動車的市民除了使用充電樁充電外，還可以使用家用的220V電源充電。換句話說，電動汽車插根線就能充電，如果有固定車位的還可以和物業(yè)協商，物業(yè)同意后，車企會免費安裝充電樁。不過，相關車企銷售負責人告訴記者，考慮到出行方便，南京市民購買油電混合動力汽車的更多一些。“不少車主，平常上下班的路程不是很遠，充電一次就夠開一天的，他們就會選擇電動模式;到了周末，如果要跑長途的話，就切換成汽油模式，這樣就不用擔心充電問題。”

據悉，目前南京服務區(qū)快充站均為直流電源，服務對象為純電動汽車。今后，南京還將探索適合給混合動力電動車充電的快充設施。隨著充電樁越來越多，市民怎么找到距離自己最近的?在展會現場，不同充電樁建設企業(yè)也在推出自己的手機APP，從尋找、定位、預約等服務“一鍵”就能完成。據悉，相關部門正計劃打破企業(yè)“各自為政”模式，推出手機版的“充電樁地圖”，不僅方便本地市民，還能服務外地游客。