昨天，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))公布了2016年3月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，至此，一季度成績(jī)單全部出爐。分析相關(guān)數(shù)據(jù)可見(jiàn)，SUV成為一季度最大的亮點(diǎn)，同比增加了五成，其中中國(guó)品牌SUV更是大增近六成。吸引眼球的還有新能源汽車(chē)的真正崛起，一季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)都增長(zhǎng)了一倍多。產(chǎn)量增長(zhǎng)，同時(shí)庫(kù)存激增，在去庫(kù)存的壓力下，價(jià)格戰(zhàn)在過(guò)去的一季度愈發(fā)激烈，更是迎來(lái)了空前集中的官降風(fēng)。

產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)增長(zhǎng)中國(guó)品牌崛起

統(tǒng)計(jì)分析，一季度，乘用車(chē)共銷(xiāo)售566.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.75%。其中，SUV保持高速增長(zhǎng)，銷(xiāo)售196.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.46%;MPV銷(xiāo)售66.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.94%;轎車(chē)銷(xiāo)售281.70萬(wàn)輛，同比下降9.27%。

憑借朗逸逆天的表現(xiàn)，上汽大眾實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量“三連冠”，一季度銷(xiāo)量達(dá)到了52.84萬(wàn)輛，領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)，一汽大眾、上汽通用緊隨其后分列銷(xiāo)量榜二三位。

在一季度的銷(xiāo)量排名中，車(chē)企有升有降，但表現(xiàn)最為突出的當(dāng)屬長(zhǎng)安汽車(chē)。長(zhǎng)安汽車(chē)今年首季銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)33.86萬(wàn)輛，排名第五位，打破了往年合資企業(yè)霸占前五的格局。

從數(shù)據(jù)也可以看出，一季度，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售255.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.1%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的45%，比上年同期提高1.8個(gè)百分點(diǎn);其中，中國(guó)品牌SUV銷(xiāo)售115.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.4%，占SUV銷(xiāo)售總量的58.8%，比上年同期提高2.2個(gè)百分點(diǎn)。

利好不斷新能源迎來(lái)最好時(shí)代

新能源汽車(chē)迎來(lái)了最好的時(shí)代。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，一季度，新能源汽車(chē)生產(chǎn)62663輛，銷(xiāo)售58125輛，比上年同期分別增長(zhǎng)1.1倍和1.0倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為42131輛，比上年同期均增長(zhǎng)1.4倍;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售15994輛，比上年同期增長(zhǎng)43%。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪、北汽、江淮包攬了銷(xiāo)量的前三。

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的大幅攀升，離不開(kāi)國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策扶持。