綜合外電6月26日消息報(bào)道，美國(guó)政府上周提議推出一項(xiàng)新規(guī)定：到2025年，美國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)必須達(dá)到56.2英里每加侖的新燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)消息人士透露，6月22日，美國(guó)政府分別與美國(guó)汽車(chē)行業(yè)三巨頭福特、通用和克萊斯勒汽車(chē)公司進(jìn)行了洽談，要求他們就政府計(jì)劃設(shè)立的56.2英里每加侖的新燃油效率標(biāo)準(zhǔn)的影響進(jìn)行分析。

　　《底特律新聞網(wǎng)》報(bào)道稱(chēng)，新的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于要求底特律三大在美銷(xiāo)售的汽車(chē)自2016年開(kāi)始，平均要達(dá)到35.5英里每加侖的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，并以約5%的幅度逐年提升燃油效率。

　　按照該要求，通用汽車(chē)公司和豐田汽車(chē)公司等在美汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商或?qū)⒉坏貌惶嵘I車(chē)和小型載重卡車(chē)的燃油效率，從而2025年達(dá)到56.2英里每加侖的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。

　　美國(guó)環(huán)保局（EPA）和美國(guó)國(guó)家公路交通安全局有文件分析稱(chēng)，如果將燃油效率標(biāo)準(zhǔn)提升至56.2英里每加侖，那么每輛車(chē)的改造費(fèi)用將不低于2100美元。

　　日前，白宮發(fā)言人克拉克·史蒂文斯（Clark Stevens）就此事在郵件中回應(yīng)稱(chēng)：“我們一直與各方保持密切合作，旨在制定出一項(xiàng)能夠縮減家庭經(jīng)濟(jì)開(kāi)支，并且能保留就業(yè)機(jī)會(huì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。目前我們?nèi)晕从卸ㄕ?，但是我們?jì)劃于今年9月份公布新的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。”