位于印度南部的柯枝(Cochin)國際機(jī)場展開一項(xiàng)能源獨(dú)立計(jì)劃，藉著在機(jī)場航廈屋頂、機(jī)棚與附近空地安裝太陽能發(fā)電系統(tǒng)來擺脫對電網(wǎng)的依賴，同時(shí)減輕電費(fèi)負(fù)擔(dān)。這項(xiàng)計(jì)劃歷經(jīng)三年完成，柯枝國際機(jī)場也成為全球第一座純粹靠太陽能運(yùn)作的機(jī)場。

CNN Money報(bào)導(dǎo)，柯枝國際機(jī)場首先在入境航廈屋頂安裝太陽能板，接著在機(jī)棚屋頂與周圍施工。2015年，柯枝機(jī)場與德商Bosch合作，在國際貨運(yùn)航廈附近一片約45英畝的閑置土地上設(shè)置太陽能發(fā)電廠，并于去年八月完工落成。上述太陽能設(shè)施全數(shù)落成后，柯枝機(jī)場成為全球第一座純靠太陽能運(yùn)作的機(jī)場，投資額約6.2億印度盧比(約合美金9,300萬元)。

柯枝國際機(jī)場是印度第七大機(jī)場，目前每天使用4.8萬到5萬度太陽能電力，剩余未使用的電力則并網(wǎng)回售。有了自己的太陽能發(fā)電廠后，柯枝國際機(jī)場成功擺脫對電網(wǎng)的依賴，也減輕高額電費(fèi)的壓力。

柯枝國際機(jī)場的機(jī)場經(jīng)理Jose Thomas接受訪談時(shí)表示，機(jī)場周遭的空間通常很寬闊，可以用來安裝太陽能板;規(guī)模小的機(jī)場因?yàn)楹碾娏枯^低，因此更可能達(dá)成“純太陽能”的目標(biāo)。

柯枝機(jī)場仍在新建太陽能系統(tǒng)，最新的一座將在今年四月完工，也即將開始在空間更大的國際線航廈鋪設(shè)太陽能板。此外，機(jī)場也打算在運(yùn)河上復(fù)蓋水泥，以供鋪設(shè)更多太陽能板，因應(yīng)日漸成長的電力需求。

柯枝機(jī)場帶動太陽能機(jī)場熱潮

印度總理莫迪(Narandra Modi)自2014年上任以來就開始大力推廣太陽能，印度當(dāng)?shù)氐奶柲艹杀疽仓饾u下降到更能被廣為接受的價(jià)格?？轮C(jī)場的案例，更是引起印度國內(nèi)與國際關(guān)注。

印度民航局局長Ashok Garapathi Raju曾在今年一月拜訪柯枝國際機(jī)場，并表示有關(guān)當(dāng)局已開始規(guī)劃，要求國內(nèi)其他機(jī)場也須采用太陽能發(fā)電。位于加爾各答的國際機(jī)場也表示將在一片70英畝的土地上設(shè)置太陽能發(fā)電廠，可望減輕該機(jī)場三分之一的電費(fèi)壓力。加爾各答的國際機(jī)場比柯枝機(jī)場更為繁忙。

CNN Money也報(bào)導(dǎo)，利比里亞航空相關(guān)單位的工程師也曾參訪柯枝國際機(jī)場;南非喬治機(jī)場更是已開始著手開發(fā)自己的太陽能專案。柯枝機(jī)場的實(shí)例，引發(fā)了一股太陽能機(jī)場的旋風(fēng)。