“國家應(yīng)鼓勵、帶動和引導(dǎo)國有電線電纜企業(yè)加強創(chuàng)新，提高我國在高端領(lǐng)域的市場份額，打破國外價格壟斷，提升電線電纜制造能力、創(chuàng)新能力及國際競爭能力。”日前，全國人大代表、濟南圣泉集團股份有限公司唐一林在接受記者專訪時表示。

在我國，電線電纜作為輸送電能、傳遞信息和制造設(shè)備的主要產(chǎn)品，是僅次于汽車行業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)。據(jù)唐一林介紹，目前，中國大多數(shù)電線電纜企業(yè)仍聚集在中低端市場，且新產(chǎn)品缺少進入市場的通道，同質(zhì)化競爭嚴重影響了企業(yè)自主創(chuàng)新的動力，造成國內(nèi)電線電纜整體技術(shù)水平不高的現(xiàn)狀。

此外，新產(chǎn)品進入市場的通道不暢，造成企業(yè)創(chuàng)新能力及動力不足，為居民的生命安全留下了很大的隱患。根據(jù)消防部門統(tǒng)計，每年因電氣線路故障引發(fā)的火災(zāi)超過火災(zāi)總數(shù)的六成，造成嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。電線電纜的老化及質(zhì)量問題成為火災(zāi)事故的主要導(dǎo)火索。尤其在核電、高鐵、飛機、新能源等高端領(lǐng)域，關(guān)鍵產(chǎn)品、技術(shù)長期被國外壟斷，以上領(lǐng)域及核心技術(shù)的創(chuàng)新與國產(chǎn)化亟待破題。

沒有國家政策的支持，創(chuàng)新產(chǎn)品很難立刻融入市場。唐一林對記者強調(diào)，一方面，國家要加大對擁有國家技術(shù)中心及重點實驗室的電線電纜企業(yè)的支持力度。另一方面，政府對重點行業(yè)和領(lǐng)域，如國家電網(wǎng)、高鐵，地鐵等行業(yè)的管理，要優(yōu)先選擇與具備研發(fā)水平的企業(yè)合作，優(yōu)先選用創(chuàng)新產(chǎn)品。

如何幫助企業(yè)打開新產(chǎn)品進入市場的通道?唐一林認為，政府應(yīng)通過出臺關(guān)于新產(chǎn)品的采購辦法，解決最低價中標，讓企業(yè)新產(chǎn)品擺脫不占優(yōu)勢的困境，從而解決市場準入的難題。

代表委員小資料：

唐一林，男，1954年生。高級經(jīng)濟師。先后擔(dān)任過章丘縣鑄管廠車工、車間主任、技術(shù)廠長、廠長，章丘縣糠醛廠廠長、章丘縣助劑廠廠長、圣泉化工實業(yè)總公司總經(jīng)理、濟南圣泉集團股份有限公司董事長兼總經(jīng)理。